新闻中心
尤其是碰到阴雨天红绿灯
今天（4月22日），记者从常州警方获悉，从沪蓉高速常州青龙收费站出来之后，有一段连接青洋路高架的上匝道，标志牌其中往青洋路高架龙城大道方向的匝道呈圆弧形，但是因为弧度较小，红绿灯再加上有些车辆刚从高速上下来，车速还较快，因此这一段道路成为了事故高发点。
据高架道路交警介绍，尤其是碰到阴雨天，路面湿滑，几种因素叠加起来的话，基本上都会有车辆刚进弯就失控，撞到护栏或防撞桶上的事故发生。常州市高架道路交警大队铁骑中队副中队长陆尧介绍：“每天基本上会有一到两次，只要阴雨天，是吗？对，因为路面侧滑。”
交管部门也注意到这段道路的特殊性，为此，他们也进行了多次改进，想办法压降事故，标志牌消除安全隐患。陆尧告诉记者：“以前也在这个地上也划了减速带、减速线，但是效果都不算太明显。”
虽然这段道路发生的基本上都是碰撞类的单车事故，没有重大人员伤亡事故，但是，为了彻底消除隐患，红绿灯常州市高架道路交警大队借鉴了高速公路之间连接线的做法，创新应用到高架道路上，就是在入弯之前的叉口处，加装了电子警示标识牌，实时检测经过车辆的时速。陆尧介绍：“电子显示屏上面有明显的限速40的标志，下面是经过此处的机动车的速度，当这个显示屏上面显示超过40的话，会明显的发现，会变红，驾驶员看到红色的，会像看到红灯一样，会下意识的减速。因为这里发生事故的主要原因就是速度过快，速度降下来之后，事故率会明显降低。”
尽管只是一个小小的电子警示标识牌，但这个小创新却派上了大用场，从今年3月底加装之后，标志牌到目前近一个月的时间，这其中还有好几天阴雨天，但只发生了一起因车速过快撞上护栏的事故，跟原来相比，事故率大大降低，红绿灯基本上消除了这一路段的交通安全隐患。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
