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各路段的起始点处或标志牌出入口处单独设置


  南方日报讯 (记者/刘丽 通讯员/刘洪韬)昨天下午,市交通运输委有关负责人带队检查大运会车辆专用道设置、大运会主场馆周边标牌识别工作。记者在检查中获悉,为了提高大运会车辆专用通道识别度,专用通道地面标识图案将由原来的1000米一个加密至500米一个。

  此前在城市快速路或主干道,每1000米设置一组标志标牌,地面标识与中央分隔带交错设置,即每500米出现一个地面标识或中央分隔带标牌。为了提高地面标识识别度,7日开始地面标识增加设置,该为500米一个。而水官高速和清平高速路上的专用道设置有所不同,各路段的起始点处或出入口处单独设置一组标志,中间路段地面标识与中央分隔带标志交错设置每2000米设置一组标志标牌,即每1000米出现一个地面标识或中央分隔带标牌。绿色通道设置则在收费站开辟大运绿色通道口(原军警车通道),悬挂绿色通道标志,沿途每隔3-4公里交错设置大运专用地面标识和交通标志。

  设置大运会专用通道主要考虑中心城区比赛场馆和大运村之间的联系需求,以满足高峰期间各比赛场馆之间的交通需求,实现大运村与比赛场馆的快速通达。按专用通道所承担的大运交通性质及使用频率的不同,分为专用道、绿色通道、连接线个层次。根据各专用通道的功能,分别采用不同的设置方式。专用道设置标识由VMS、大运标牌和地面大运标识组成。绿色通道则在高速公路收费站入口处悬挂大运标志牌、路段大运标牌和地面大运标识。连接线路及延伸线路以临时交通管制为主,配合使用专用反光锥或其它隔离设施。

  专用道是连接机场、官方住地、成员住地、媒体酒店、场馆及相关设施的重要通道,目前全市有12条,总长85000米。绿色通道主要设在高速公路,悬挂大运号牌或持有大运会专用通行证的车辆可以免费、快速优先通行,全市共6条,总长128000米。连接线路是连接专用道及绿色通道的线路,未设置专用车道,主要为用线米。延伸线路为专用道、绿色通道及连接线路的延伸,至个别偏远场馆或酒店的线米。

  市交通运输委近期还开展了大运场馆周边道路指引标识整治工作,整治纠正主要道路的英文错误标志牌1714块,纠正英文错误和完善路673块,拆除非法或者不规范设置的非道路标志3562块。

  南方日报讯 (记者/刘丽 通讯员/刘洪韬)大运交通保障全面进入赛时状态。记者昨日从深圳市交通运输委获悉,该委负责的抵离交通服务和赛事交通服务正式启动以来,截至7日零时已累计发车1415车次,运送运动员及随队官员、技术官员、注册媒体、FISU贵宾等共2138人次。

  根据市交通运输委赛事总调度中心统计,截至7日零时,运动员及随队官员、技术官员、注册媒体、T1/T2/T3、深港抵离、广州白云等6个车辆调度分中心共发车1415车次,运送运动员及随队官员、技术官员、注册媒体、FISU贵宾等共2138人次。其中抵离交通服务累计发车179车次,载客1029人次,赛事交通服务发车1236车次,载客1109人次。

  6日,大运交通服务开始迎来一个“小高峰”。当天,大运交通服务共发车924车次,载客1264人次。抵离交通服务共发车109车次,载客549人次。其中运动员及随队官员468人次,技术官员15人次,注册媒体15人次,FISU贵宾51人次。赛事交通服务共发车815车次,载客715人次。其中运动员及随队官员80人次,技术官员2人次,注册媒体87人次,FISU贵宾546人次。当天的大运交通服务实现了无事故、无投诉、无应急事件、无坏车情形目标。
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