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为啥自己负全标志牌责呢？
通常十字路口是事故高发地段，交警会按路口信号灯行驶进行判责。闯红灯的一方会承担事故主要责任。但有时候比如突然停电，或者信号灯故障时发生了事故，这时交警该怎么办？
省南京市建邺区，在某交叉路口发生了一起交通事故。黑色轿车由东向西行驶，蓝色轿车由北向南行驶，在路口位置两车相撞。而此时信号灯恰好处于故障状态，这就不存在是谁闯红灯了，这时责任谁来担？
交警调取黑车行车记录仪视频，发现黑车速度确实不快。黑车司机表示：自己已经过了路口中间双黄线位置，是对方车辆速度过快撞到了自己车子的右前方。
蓝车司机描述：自己一直向前行驶。相撞之后自己就蒙圈了，连车内的安全气囊弹出都不知道，也没看到过黑色轿车。
交警：“你说得很对，但没有信号，无路标，又无交警指挥的路口又该怎么办？”
黑车司机总搞不明白，蓝车超速行驶，即使自己刹车停在那里，对方仍然会撞到自己。为啥自己负全责呢？
交警：如果黑车充分观察了路况，遵循了“让右”原则，在经过路口中间位置之前就把车停下让行，两车也不会相撞 。车速快慢并不是发生事故的根本原因。
黑车司机仍然辩解：自己慢慢通过路口，分明是蓝车超速，撞在自己车上，为什么反而要让自己承担全责。黑车男子感觉自己有点冤，后选择了去交警队重新定责。?
让我们普及一下科目一中学到的交规常识，我国机动车的驾驶舱在左侧，行驶过程中，右侧靠近邻车驾驶室的位置，这位置肯定有人。而左侧靠近的是邻车的副驾驶位置，不一定有人乘坐。因此，为了保障人身安全，必须遵守“让右”原则！
另外，一旦与右侧车辆发生剐蹭或相撞，容易对邻车司机的驾驶行为造成影响。在慌乱中酿成交通事故。因此，让右原则是有科学道理的。
所以，司机朋友们：小编提个醒，交规原则，牢记于心！每一个细节 都不可忽视！
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