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众所周标志牌知的新型冠状病毒疫情
2020年，众所周知的新型冠状病毒疫情，自其发生以来，出现了一个与交通有关的广泛谣言，即“XX市所有交通灯应改为24小时红色，违者将被罚款。” 交通信号灯一天24小时都是红色的，违者将被罚款。
全红灯被视为交通控制的一种手段，以减少车辆和人员的流量，从而阻断病毒相互作用的途径。然而，这显然会给一些人的紧急出行带来不便。 即使交通信号灯都是红色的，它们也可以被划分等级。中心城区都是红色的，重点区域都是红色的，主要道路都是红色的，等等。
事实上，所有的交通信号灯都是红色的，这很容易导致公众对交通管理的误解。许多县级交通信号灯都没有连接到互联网，要实现全红色并不容易。 因此，许多县和区采取的措施是严格的交通限制。主要道路已经关闭，车辆禁止上路。封闭的十字路口由人员操作，只有与防疫相关的车辆才允许通过。交通信号保持不变，但道路不再通行。
深圳市法马新智能设是一家专注于智能交通设领域集设计研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业。2005年法马成立今，10余年来一直从事智能交通行业，目前产品覆盖LED交通灯系列、信号控制机系列、灯杆系列。
如果在路口看到只是圆形的全屏绿灯信号灯，我们可以左转、直行、右转，但是要注意分清楚行驶的车道，还是不能乱道行驶。标志牌有个特殊的情况，交通信号灯就是全屏红灯亮起时，右拐弯的车辆，在右拐弯车道可以正常右拐弯的。但是左转弯的车辆必须等到变成绿灯才能通行。
对于安装箭头绿灯的路口，要观察好箭头的方向了，向右的绿灯箭头，只能允许在右拐车道上右拐，但有的车道可以直行加右拐弯，这样我们也可以右拐的。同样的，提示直行的箭头绿灯，我们只可以在直行道上通过，不能在右拐弯车道直行，这样很容易被抓拍，而且就是200块钱扣3分，一定要特别注意和小心。交通信号灯
当我们通过不熟悉的路口时，要提前减速观察交通灯及车道指示牌。这样才能保证安全行驶，有些特殊的指示牌，比如限高、限重等等，都要仔细观察好。而如果路口一直忽闪着黄灯，说明是要减速通过的路口，要看好左右来往车辆，小车尽量避让大车。
在行驶到路口时，如果前面有大型车辆，会挡住我们的视线的，标志牌这样通过路口就无法看到前面的信号灯，当大车在绿灯情况下通过;而我们通过时变成红灯了，这样就算闯红灯了，标志牌非常可惜。但是虽然“误闯红灯”能找交警部门申诉，交通信号灯理由是前方大车遮挡视线，但是具体申诉起来非常麻烦，费时费力。
在路口等红绿灯时，不要离前车太近，应给自己留出一些空间，这样以防前面的车辆出现故障，或者新手起步有问题，我们可以打一把方向离开变道。如果和前面车辆离着太近，就只能等着没法挪动了，所以要给自己留有余地。
由于各别城市因疫情防控需要，在当地疫情防控指挥部的统一部署下，采取了限制车辆出行的交通控制措施，为防止疫情蔓延发挥了重要作用。
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