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  信息技术研究院的姚丹亚教授说,现有信号控制器的管理,主要是以专线连结为主,一旦新增,多需要重新开挖、架线,费时费钱,还造成交通暂时性不畅通。无线系统可以避免这种情况。

  本次展会上,清华大学还展示了交通安全、交通规划、交通信号管理与控制等多方面的研究成果。其中,城市交通信号管理与控制平台的建设,已经在北京市取得应用,交通信号灯交通信号灯这一平台,限度地实现了对北京市现有信号控制子系统、交通信号灯新建信号控制子系统以及未来建设信号控制子系统的全面整合。

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