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标志牌无论东西向还是南北向


  年近50岁的汤建红是一位“老泰州”。 原先他住在老城区,数年前, 举家搬迁到了森园路上的花园半岛小区。谈及城区的交通,他直言:“车越来越多了,路也越来越不好走了。”前几天,他从本报上获知城区开展治堵治乱保畅的消息后,专门致电记者说,这是个好消息,只要加大管理力度,规范车辆、行人的行路秩序,城区的交通肯定会顺畅很多。

  汤建红经常经过市区的东进路。他说,这条路未被列为严管街时,路边不管有没有停车泊位,到处停着车辆,有时甚至将人行横道进出口也堵了起来,电动车都无法通过。自从交警部门加大违停的查处力度后,现在这里几乎看不到违章停车了。有朋友告诉他,现在出门不像以前动不动就开车了,路程不远的,会乘坐公交或者骑电动车去。

  一是根据车流状况适时调整红绿灯的设置。他举例说,森园路与东风北路十字路口有一组红绿灯,无论东西向还是南北向,都是两个圆形灯。绿灯亮时,直行和左转的车辆同时启动行驶,而右转的车辆无论红灯还是绿灯,都可以照常行驶。这样一来,直行、左转、右转的车辆都一齐出发。这种情况在数年前没有问题,因为那时候这条路上的车辆不多。现在,这里的车辆多了,会出现争道行驶“打乱仗”的现象。他建议将该处的左转车道专门设立一个左转红绿灯,而不是与直行车辆同行同停。同理,城区的相关已使用多年的红绿灯,也要根据现在的交通流量科学设置时间。

  二是设置更多的单行道。他说,坡子街商圈设置成顺时针方向的单行道后,交通秩序明显得到改观。在市区,有很多交通流量大的地方可以借鉴这种方法,比如税东街周围、海陵区政府周围等路段。

  市民张女士:从泰州大道往周山河路拐弯,目前只能穿过泰州大道东侧的小出入口,沿非机动车道逆行二三十米,然后才可以拐往周山河路,否则只能从凤凰曦城北门的路走,然后拐弯向南至周山河路。这条路从居民区穿行,交通比较繁忙,不久省泰中新校区就要启用,届时会有大量的接送学生车辆从这儿走,必将造成拥堵。建议把青年路与周山河路的交叉口改成十字路口,并设置信号灯。

  市民刘先生:东润城南门与大花园北门之间道路上能否画条斑马线, 两小区的住户很多,东西永定路来往车辆车速很快,容易引发交通事故。返回搜狐,查看更多
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