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关于您反映地铁5号线二江寺标志牌站出入口


  “现在城市车辆越来越多”,一位四川成都网友在人民网《地方领导留言板》给市长留言,建议对交通信号灯进行更为科学合理的设置。对此,成都市公安局积极回复。

  在对该市交通信号控制系统建设运行现状的介绍中,成都市公安局称,由于大量的道路施工,流量检测线圈、通信设施等损坏严重,信号不协调的现象时有发生,影响了通行效率。成都市公安局在回复中还指出,为了解决交通信号不协调问题,已经采取了建立健全信号配时优化管理机制、对主干道信号灯路口实行人工校时、开展互联网+信号配时优化试点等一系列措施。

  现在城市车辆越来越多,交通信号灯的设置应该更科学合理,建议相关人员好好学习流体力学,现在大多数的设置很哈

  一、交通信号控制系统建设运行现状:为提高信号灯路口的通行效率,成都市于2000年就在人民南路、蜀都大道两条主干道的19个路口引入德国西门子的自适应交通信号控制系统(UTC/SCOOT )。该系统作为的面控系统,通过设置流量检测线圈,利用检测到的实时流量,自动计算、优化信号配时方案。系统建成后,运行效果较好。此后我们按照先设置西门子信号机、然后实施联网通信、后实现自适应控制的建设顺序,分批分步地推进我市的信号控制系统建设。目前成都市已建成的2043个信号灯路口(609个路口目前处于施工状态)中,西门子信号机控制路口1151个,通信联网路口210个,实现自适应信号控制路口118个。目前由于大量的道路施工,流量检测线圈、通信设施等损坏严重,信号不协调的现象时有发生,影响了通行效率。 二、为解决交通信不协调问题,我们采取了一系列措施:(一)在2015年12月成立了信号配时优化小组,建立健全了信号配时优化管理机制,安排专人负责信号配时优化工作,通过视频巡查、分局建议、群众反映等方式收集包括“交通信号不协调”等信号配时不合理的信息,并及时进行优化调整。2018年以来,已对全市216个路口进行了信号配时优化。(二)责成维护单位每周对主干道信号灯路口实行人工校时,避免因通信故障造成信号机的内置时钟漂移,影响协调效果。今年以来,已对市区主干路信号灯路口实施人工校时2万多人次。(三)目前正与通甲优博、滴滴等互联网企业合作,利用5G通信、交通大数据、云计算、智慧大脑等技术,开展互联网+信号配时优化的试点工作,探索一条交通信号自适应控制的新思路、新方法。

  我是一位随车吊司机,经介绍我本人及随车吊于2017年3月4日开始在地铁五号线土建单位中铁二十二局处从事吊装运输工作,经协商人随车租赁费为每月三万元。2018年6月30日因中铁二十二局要求退场,我便人随车一起退了出来。2017年3月4日至2018年6月30日,共计15个月,共计应付45万元,截止今天只付了17万元,还欠28万元未付。经多次催促,对方因各种原因,至今未进行支付。我是从农村来城市的务工人员,从1999年便来到成都打工。随车吊是我十多年的积蓄和多位亲戚朋友的借款才勉强凑够40多万购买的,现还未收回成本。我的父母现在已经是70多岁的老人,经常生病,需一大笔钱进行。我还有一个正在上高三的娃儿每月需要生活费。我的老婆在商场工作,每月只有两三千的收入。现在是隔三差五就有人上门催债、更是无法向父母支付赡养费、每月生活费都成了问题,垦请领导及有关部门能帮帮我,要回欠款!

  网友您好,关于您反映地铁5号线标(中铁二十二局)拖欠随车吊租赁费用的问题,我已收悉,经认真研究和办理,现答复如下: 经调查,您与成都佳速机械设有限(以下简称设出租方)协商,通过挂靠单位的方式,于2017年3月8日进入地铁5号线中铁二十二局项目工地施工。您与项目部无直接合同关系。自2017年3月8日起至2018年6月30日共计15个月,设租赁费用为45万元,目前只收到租赁费用17万元,还欠28万元。经您与项目部、设出租方共同协商,现达成一致意见,项目部将于2019年1月底向设出租方拨付设租赁费用28万,设出租方在收到项目部拨付的资金后将支付给您。在后续施工管理过程中,我将进一步加强项目分包管理,督促项目部做好分包队伍资金拨付工作。后,感谢您对地铁建设的理解,并请您一如既往地支持和关心成都轨道交通事业的发展。

  尊敬的省委书记,您好!我是一名普通的外来成都务工市民,目前地铁5号线正在如火如荼的建设中,也是为民出行服务的良心规划工程。但听闻二江寺站西侧无设地铁口的规划,希望领导考虑到在这居住工作的的万千居民,增设西侧出口,谢谢!

  网友您好,关于您反映地铁5号线二江寺站出入口规划的问题,我已收悉,经认真研究和办理,现答复如下:地铁5号线二江寺站位于元华路与南湖西路交叉路口北侧规划公园地块内,沿元华路东侧南北向敷设,本站共设置3个出入口通道,4个出地面出入口,车站利用公园绿地,采用浅埋方式,底板埋深约11m,出入口通道埋深约4m。我组织各方积极研究西侧增设地下出入口条件,因元华路西侧无规划绿带,出入口设置需占用国家知识产权局专利局专利审查协作四川中心地块,我已正式发函征求地块产权单位意见,地块产权单位回复不同意占地。目前,新增出入口其他设置方案正在研究上报。后,感谢您对成都轨道交通事业的理解和支持。

  成都市政府南拓、东进,目前西边有高新西区产业园,南边有高新区就业高地,东进在东进,作为成都绕城内的城北区域,目前就成为一个缺少就业产业园区的地方,城北还大量地块是金牛区,原五城区地块,但是却是没有就业产业区的地方,导致北边上百万人口都需要通勤到市区或者城南上班就业。希望市政府能合理布局产业,均衡区域发展,在成都北部新城天回镇、凤凰山街道、大丰片区打造城北产业就业示范区,带动北边发展。

  网友您好,首先非常感谢您对成都市城市规划建设的关心和支持,您反映的“建议市政府在城北大丰片区打造就业产业示范高地等问题”的留言我局已收悉。经核实,现回复如下: 目前金牛区政府正在编制“北部功能区城市设计和产业规划”,北部功能区未来拟打造以科技商务、文化创意、国际商贸为主的“城市副中心”,利用优势资源塑造生态环境、历史文化积淀丰厚的新城。北部新城片区一直坚持产业带动,强化国际商贸城、中铁轨道产业园、西部地理信息产业园“两城一园”辐射带动作用,大力发展现代商贸业,将国际商贸城与锦城绿道全面对接,打通游购通道,搭建市场采购贸易平台,融入“蓉欧+”战略,推进商贸城转型升级。同时推动科技服务产业集聚,培育和发展轨道交通和地理信息两大高科技产业,打造中国西部轨道交通和地理信息技术研发、运用核心区。

  领导好!我是土生土长的成都市民,随着城市建设发展,很多市民已搬迁到了高新南区生活,但是基本的医疗设施没有配,市民看病要到市区才能看病。在中轴线环到华府大道就没有一家三甲医院。我们感到十分的不便,望领导关心关心。 具资料显示,市随着城市建设发展,目前有90多家三甲医院,真不愧大都市的称谓哈!

  网友,您好!您留言反映高新南区急需医院的相关问题,经成都高新区基层治理和社会事业局调查处理,现回复如下: 基层治理和社会事业局工作人员时间(11月9日下午)电话联系网友了解情况,网友家住中和南片区,反映高新区中和片区没有三级综合医院,近的三甲综合医院(成都市人民医院)距离10千米,看病就医不方便。11月12日,工作人员再次对网友进行回复,告知其高新区中和片区医疗资源情况,并告知网友高新区正在大力引进大型医院,中和(新川)片区今年成功引入四川省中西医结合医院(三甲公立医院),医院预计明年动工,2021年建成投入使用。同时也在大力推进位于中和南片区的四川省人民医院高新分院项目。未来中和片区居民在家门口就能获得优质医疗服务。网友如有疑问或其他情况可电话咨询高新区基层治理和社会事业局卫生处,电话。 感谢您的留言。

  本人于2018年11月6日,在锦江区柳江街道走路上班途中,在国华街看到一起偷盗事件,事件发生于早上8.38左右,2个人骑着女式烧油摩托车飞奔于路上,看到目标,突然刹车,后座人员下车追逐骑自行车妇女,妇女为身着大衣,两侧口袋均放置着东西,犯罪嫌疑人突然伸手从被害人右侧荷包掏出形似手机的东西,当时路上车辆及行人较多,其中一人骑电瓶车男士停下车,往后看了一下,此时犯罪嫌疑人又将手伸进另一荷包掏出类似钱包物品,并迅速坐上摩托车往三色路方向使离,此后环卫工人大声提醒被害人东西被偷,被害人停下自行车准追出去,早已赶不上,此前也亲眼见过另一起事件,并在网上建议过,同一个摩托车,同一批人

  网友你好,我区公安分局接到你的反映后,非常重视,立即开展了相关调查处理工作。一是根据网友提供的线索,柳江派出所迅速组织抽调精干民警,开展分析研判、侦查工作。二是针对近期辖区内扒窃、抢夺等警情实际情况,召开警情研判分析会,根据警情定警力,在辖区重点时间段、重点路段、区域开展有针对性的巡控工作。三是完善屯警街面、动中勤、定点执勤、专群联防模式,积极撬动社会自治资源,组织群众、社区、综治力量共同参与社会治理。四是主动出击,对摸排出来的线索进行继续深挖,大力打击,对辖区潜在犯罪分子形成强力威慑。对挡审人员严格处理,绝不姑息,对外地流窜作案人员不够处罚条件的及时联系当地公安机关进行遣返,全力开展打击处理工作,净化辖区治安环境。近日,分局接连破获11起扒窃案件,刑事拘留4人,遣返1名未成年人,有力震慑了违法犯罪分子,努力为辖区营造了良好的社会治安环境。特此回复。
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