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他就觉得堵得心慌标志牌


  发布时间:2011年12月12日 05:16进入复兴论坛来源:成都日报手机看视频

  城市的交通通畅与否,依赖于很多因素,而交通道路标志标线、信号灯等的设置,是诸多因素中重要的之一。昨日,针对自己身边影响城市通畅的交通问题,网友们展开了新一轮的讨论,网友们不仅仅反映问题,还提出了一些解决问题的意见。也有网友上传图片,用图片来反映自己遭遇的堵车情景。

  沙西线是近年来成都新建的出入城快速通道,双向八车道,限速80公里/小时。按道理,这样的道路应该跑起来很舒畅,但对于网友“gl92”来说,标志牌每次开车进入这条路,他就觉得“堵得心慌”。

  “gl92”认为,导致沙西线跑起来不舒畅的原因就在于这条路的红绿灯设置不合理。“红绿灯太多、太密集,刚跑起来就又要遇到红绿灯,使大量的车辆都停在那里等候绿灯,造成了拥堵。”网友“gl92”说,自己每天上下班都要经过这条路,对一路上的红绿灯设置很清楚,经常是一个十字路口刚过30米,又会划一条人行横道,再设一红绿灯。而且沙西线上有好几处人行横道,路两边既没有住户,也没有商铺,车也要在那里等红灯,“还有更稀奇的设置,比如,我正在等一个红灯,但是前面那个路口这时是绿灯,等我好不容易等完了红灯开到下一个路口的时候,那个绿灯又变成红灯了。”为了证明自己所说属实,“gl92”上传了前日自己拍摄的沙西线堵车图,图片中能够清晰地看到几个车道全部排满了车,看起来确实比较拥堵。

  根据网友“gl92”的反映,标志牌记者昨天上午10时许对沙西线进行了考察。一路通行,记者发现,这一线的红绿灯确实有点多。从交大路出发到西安路口,大约6公里的路程,就有红绿灯14个。整条线的车辆开行比较缓慢,经常需要等两个红绿灯才过一个路口。可以想象上下班高峰时段这条路应该更为拥堵。网友“gl92”希望有关部门能够考虑多方面的因素,对这条线的红绿灯设置进行调整,让这条线能够真正畅通起来。

  腾讯微博网友“科柯尔”:城市的交通标志有的还需要改进完善。我提两点,1、在十字路口禁止标志下面的限行时间数字太小,无法看清,请放大;2、建议把十字路口的禁止标志换成夜间发光的标志,标志牌以免晚上看不清,或者走到路口了才发现不能左转或直行。

  成都全搜索网友“草草草草”:几年前在三环上建的跨线桥直接连通了金沙片区的三环内外,环外的居民完全可以通过跨线桥直接步行至金沙,问题是跨线桥只有很窄的双向两车道,货车、汽车、摩托车、自行车、行人全部在桥上通过,非常危险!建议增设人行天桥。

  腾讯微博网友“rj”:公馆1881至富森美家居那段路,左转进新光路下穿隧道只有一根道,由于三环路进城限制,很多车都要在那左转,因此每天都是左转排队一长串,直行道却很空,建议将两根车道都设置为允许左转。

  腾讯微博网友“哈克斯881”:二环路紫荆电影院路口,建议设置为早上7点半至晚上11点由北向南单行,因为那里酒吧停车很热闹,经常堵到二环路口,加上银都小学家长接送的车,白天双通的话经常堵得乱七八糟。
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