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5G+智慧交通的功能有交通感知——非现场
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随着我市5G应用场景的加快推进，“5G+智慧交通”项目进展得如何，建成后又将如何智慧化运作？8月3日，记者到该项目承接方——河南垂天科技有限进行了采访。
河南垂天科技有限市场部负责人宋艳玉介绍，5G+智慧交通的功能有：交通感知——非现场电子警察执法，交通动脉——信号控制系统，交通窗口——信息诱导发布系统，交通秩序——路边停车管理系统，交通小脑——全息路口感知系统。通俗地讲，智能交通的功能分为智能交管、智能疏通和智能驾驶三部分。
在交叉路口，智能交管能够根据路口人流量和车流量智能确定红绿灯时长，无人或人少时可保障车辆的通行时间，提高道路通行效率。
“智能交管更加人性化，信号装能精细识别行人的面部、步伐频率和走路姿态，并据此确定绿灯时长。比如，行人若是老人、或残障人士，智控中心将数据传输至云端，进行边缘计算后，会自动延长绿灯时长，确保行人安全通过。”宋艳玉说。
“云端通过计算各路段的车流信息，借助5G智慧合杆上的声音传输系统对驾驶员进行提示，达到合理分配车流的目标。”宋艳玉说，“这个功能还适用于特殊紧急通道的开辟，合杆会通过人车识别系统精准识别消防车、救护车等车辆的车牌号、行驶路段等信息，利用疏导功能，为这些车辆开辟一条紧急通道。”
智能驾驶适用于未来的无人驾驶车辆，无人驾驶车辆利用5G技术传输信号，在前方有障碍物或者红灯时，实现自动制动，可避免刹车不及时等造成交通事故。
另外，智慧交通可实时监控滥用远光灯、行人闯红灯等违法行为，可实现智能停车等智慧功能，终实现全方位的智慧化交通管理。
在她的带领下，记者在展厅看到了一根根高大的新型合杆。“这是‘5G+智慧交通’的终端设——5G智慧合杆。因为它利用5G技术、集多项智慧功能于一体，所以被称为‘5G智慧合杆’。”
在展厅的另一边，路段人车信息、路口实景平台等多个显示屏上，展示着智能化交通的繁忙景象。
宋艳玉介绍，智慧交通运用的是“垂天之云”系统，即以垂天城市大脑平台为“中枢”、5G网络为“经脉”、华为鲲鹏系统为“骨架”、5G合杆为“末梢”，共同构建的5G时代智慧城市建设整体解决方案。
智慧交通系统硬件包含有智慧道路设、智慧车端设、智慧云端设等，其中，智慧道路设安装于路侧，智慧车端设安装于车辆，智慧云端平台部署于管理中心，通过数据共享，实现车云、车路、路云、车车的信息交互。
“在实际应用中，合杆上的垂天5G网关、智能传感设等，快速捕捉车辆、人流信息，由智控中心传输到云端，经‘垂天之云’边缘计算服务器精准算法分析后，再将信号释放回终端。”宋艳玉说，就这样，通过各节点实现数据共享和交互，终实现车、路、云一体化协同，智能化交通控制。
“正因为这种车、路、云一体化网联技术能够将每个路段、每个路口甚至每一辆车的车牌、驾驶人等信息在平台上直观显示的特性，所以它不仅能够支持自动驾驶、智能化交通控制等领域，还可适用于智慧园区、智慧矿区、智慧港口、智慧景区等应用领域。终，提高城市的精细化、智能化管理水平。”宋艳玉说。
目前，我市已安装了268个智慧合杆，覆盖了鹤壁东区湘江路和漓江路段1平方公里的范围。淇滨区其他区域和山城区5G智慧交通也正在规划设计中。随着工作的不断开展，未来我市将在全市范围实现智慧交通管理全覆盖。
原标题：《鹤壁“5G+智慧交通”要来了！智能红绿灯、无人驾驶、智能停车……期待吗？》
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