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红绿灯两者加起占5左右
当你走在斑马线上时，是不是经常被右转的机动车“吓”得止步？没有红绿灯时，你过斑马线有没有安全感？记者了解到，我省从今年1月份至今，因为不礼让斑马线起。
11月30日上午8点多，合肥姑娘小王(化名)站在天鹅湖路和翡翠路交口的人行横道上，由于该路口没有红绿灯，她左右张望了一下就准过马路了，没想到一辆轿车冲过来，把她撞出几米远，当场就不能动弹了。
所幸，小王虽腰部骨折，暂时没有生命危险。交警部门认定，在这起事故中，由于轿车司机没有礼让行人，负有全部责任。
“机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让，但事实上这种情况下的事故率往往。”安徽省公安厅交警总队秩序处处长胡博告诉记者，不礼让斑马线的行为不仅违法，而且危害很大。
“从2014年1月1日至12月1日，我省因为不礼让斑马线人死亡。”胡处长坦言，由于加大查处力度，以及人们对生命意识更加关注，这两个数据同比有不同程度的降低(分别减少21.44%和6.72%)，但这一现象仍然值得高度重视。此外，根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；而遇到行人正在通过人行横道时，应当停车让行，都是礼让斑马线所包括的范畴。
据省公安厅交警总队汇总的数据，在这470起交通事故中，晚间成为非常危险的时段。其中19点至20点发生了50起，死亡人数达到18人，均占据首位。此外，20点至21点、18点至19点分别有39起和36起。
记者在采访时获悉，由于晚间视线不清楚，加上一些驾驶员漠视法律法规，很容易在斑马线点也是事故致死的高发时段。
哪些车“要命”？记者发现，私家车是头号“杀手”。据了解，在470起交通事故中，有304起都是私家车不礼让斑马线%。此外，受车上众多乘客以及驾驶员自身素养等原因的约束，公交车以及公路客运车辆表现差强人意，两者加一起占5%左右。
“斑马线是行人安全通过道路的生命线，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。”胡处长表示，行人相对于机动车，是道路交通参与者中的，不礼让容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。
记者从交警部门了解到，根据《道路交通安全法》以及安徽省相关办法的规定，对于不礼让斑马线的行为，均扣三分，并进行一定的现金处罚。下一步交警部门还将加大查处力度，确保行人的生命安全。
一些大的路口为保持车辆畅通，交通信号灯的时间设置太短，行人往往在斑马线上刚走到一半就遭遇红灯。省公安厅交警总队相关人士表示，下一步将进行调研，增加二次过街的交通安全设施的设置，确保行人过路安全。
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