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中山大道从走到友谊路双向红绿灯均会出现不


  湖北日报(荆楚网)消息(记者童湛、通讯员张鹏)为了完善道路交通设施,方便市民正常出行。2016年,武汉交警通过媒体向市民征集关于红绿灯、标志标牌等交通设施方面的意见和建议,全年武汉交警共收集各类意见、建议500余起。武汉交警经实地勘察、专家审核,对全市215处存在问题的交通设施进行了整改。

  据武汉市交管部门相关负责人介绍,2016年,武汉交警针对信号灯完成单点控制配时方案调整89处,区域控制路口配时调整262处,完成绿波协调路段10条,中心子区调优69处,瓶颈控制路口8处。其中有15处是通过市民提供意见、专家民警实地勘察,由科研人员不断分析调试后,作出的调整。

  2016年12月28日,武汉市中山大道全新亮相。新的中山大道建设成了“公交主导、慢行优先、环境宜人”的文化旅游大道。

  武汉交警发现随着中山大道的开通,周边道路车流的涌入,建设初期制定的信号控制方案已经不能满足当前交通需求。1月5日,武汉市民李先生向交管部门发来建议“中山大道开街后,红绿灯车流量明显增大,高峰时段,中山大道从走到友谊路双向均会出现不同程度的拥堵,是否可以调整红绿灯,保持道路畅通?”

  武汉交警在随后的几天,红绿灯对中山大道友谊路至中山大道利济北路段进行交通调查。红绿灯通过调查发现:中山大道友谊路给予中山大道方向的绿信比过少,造成下游道路利用不足,影响路段通行能力;中山大道游艺路因为该交叉口南侧为汉正街,导致南北方向有大量机动车、电动车、商贩自行改装的平板拉货车以及行人,对交叉口的通行能力造成了很大的干扰,经常是绿灯启亮时,为了避免与行人冲突,机动车不能快速通过交叉口;中山大道利济北路:因为该交叉口北侧医院的交通吸引力,从利济南路往北的车流以及武胜路过来左转的车流极大,加之医院的停车场入口开在利济北路街上,停车不畅不快就导致后面车辆积压进而溢溯至该交叉口。

  对此,武汉交警对沿线个路口进行了区域控制路口配时调整,路段上的停车次数明显得到了减少,提高了路段的通行效率和交叉口的通行能力。

  另据了解,2016年,武汉交警针对市民反映的“指路标志错误”“缺少指路标志”“导向标识与地面不符”等问题进行专项治理,共整改标志186处。

  2016年7月,汉阳区赵女士通过“市长专线”投诉二环王家湾立交缺少“鹦鹉洲长江大桥”信息,警方根据实地调查,认为二环王家湾立交比较复杂,确实需要重复提示相关信息,便立即组织和督促二环线块“鹦鹉洲长江大桥”的指引标牌。

  2016年3月,硚口区韩先生通过“官方网站咨询”平台投诉解放大道黄金堂路段标志与地面标线不符,交管部门根据现场勘查,确实存在整改不符的情况,于是立即整改了该路段的标志标线。

  如果网友们认为武汉市哪些路口、路段设置的红绿灯、交通标志、标线存在不合理的情况,或者需要增设的,请您继续通过武汉交管网“局长信箱”“易行江城APP”“警民互动”栏目,或者拨打电线,向武汉交警反映。
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