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标志牌福田小金刚整车通过优化底盘倒置式吊
【卡车之家 原创】近年来，城乡建设速度加快，重型自卸车由于体积过大，在路况条件有限的乡镇地区和限高限宽的城市中，这种情况下，小型自卸车凭借灵活多变、体积小巧的优势，成为了不少小型工程建设的热门车型。
福田小金刚针对城乡工程建设以及人们对多功能用车的需求，在通过性、承载性、装卸便利性和多功能配置上进行优化升级，可轻松行驶在农村及周围乡镇区域。而相较于普通农用车，小自卸强悍的装载能力和便捷的装卸方式则更具优势。
在城镇住宅扩建和改造当中，通常需要运输大量建材物料，而地下室高度限制了车辆运输效率。福田小金刚低于2米的整车高度，能够顺利进入地下室作业，提升运输效率。我们从图上也能看到，轻轻一抬手即可摸到车顶，整车高度控制的非常不错。
而低于2米的整车高度，让小金刚即使在市区狭窄道路、商业繁华路段，也能游刃有余的行驶。并且在城市小区、商业大楼等地下室中也能来去自如。值得注意的是，根据不同配置和货厢尺寸，实车整质量2.51-2.6吨，完全符合蓝牌法规要求，保证卡友上牌无忧。
福田小金刚采用全新1650mm车身设计，具不错的驾乘空间。同时短头车身设计，让驾驶室前端突出795mm，腿部活动空间更大，可以自由伸展、左右摆动，不再蜷缩着腿。加之包裹性座椅，即便是在路况较差的情况下，也能够为我们带来不错的舒适性。
从上图我们可以发现，福田小金刚一改往日横平竖直的风格，内饰设计上融入了诸多乘用车的理念，各个小部件都经过独立的造型设计。仪表台整体采用更为细腻的材料，在触感上也舒适不少。整体而言，视觉效果上更加注重年轻化的语言，也更加靠拢于乘用车。
福田小金刚中控区域设计极为简洁，主要由多媒体液晶大屏搭配和空调系统组成。并将电动门窗、空调、中控锁等轿车化功能配置作为标配应用在全系车型之上。实实在在提升了舒适性，使用上也省心不少。
福田小金刚对离合器、制动踏板和油门踏板进行优化设计，其踩踏脚感和反馈力度更加舒适。同时，油离配合更加轻便，换挡手感也更加清晰顺畅。
据了解，该座椅前后调节行程增加了150mm，头枕也可调节高度。相对而言，调节范围增加，意味着司机有更多的调整空间，无论高矮胖瘦，总能找到一个舒适的位置。
福田小金刚针对市面上小型卡车产品老旧、舒适性差、配置低等问题，进行了全方位升级，整体设计更倾向于轿车。在保证辆性能、油耗、可靠性等多方面的同时，实用性更是得到了显著提升。
福田小金刚搭载全柴4A2-88C50发动机，输出功率88马力，输出扭矩达240牛米，满足国五排放。该款发动机常用于轻、微卡上，经历了市场和用户长时间检验，在耐用性和可靠性等多方面值得肯定。
除此之外，卡友还可选择全柴Q23-95C60系列柴油发动机，排量2.3升，输出功率95马力，满足国六排放标准。据家透露，国六机型在动力匹面进行了诸多优化设计，油耗和动力表现更加出色。
除了铝合金油箱之外，福田小金刚在车身、底盘、货厢等部位采用高强度钢材及轻量化模块化设计，以达到降低自重目的。
作为一款自卸车型，底盘部分则显得至关重要。为了保证车辆承载力，同时兼顾整车重量，福田小刚在底盘方面下了不少功夫。通过加强关键部位和车架强度，并应用高强度钢材以及轻量化零部件等，让车辆具充足的承载能力，轻松运输各种货物。
福田小金刚配多种尺寸货厢，满足不同运输工况。其货厢离地高度仅有810mm，不需大幅度弯腰动作，即可将货物抬上货厢，轻松省力。
福田小金刚的特点就是拥有多功能用车属性和高效的运载能力。无论是城市、乡镇用车，还是运输农产品、砂石及建筑装修原材料等。福田金刚都能轻松应付各种运输工况，完成各种货物运输，其能力实属强悍。
2米限高一直以来都是城镇及城市物料运输的难题，过去大多数卡友也因此错失了不少机会。为了解决此项难题，福田小金刚整车通过优化底盘、倒置式吊耳等措施实现了系统降高，从而确保整车具更加灵活的身材属性。
近年来，商用车市场需求逐步向合规化、轻量化和细分化方向发展。福田小金刚作为一款合规、实用性强、舒适性佳、配置优、可靠性高的多功能属性卡车，确实称得上“小金刚”这个称号。它个头虽不大，力量却不容小觑。这辆样样“通吃”的卡车，你喜欢吗?（文/龚弋新 图/苟祖胜）
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