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依然按标志牌照读秒信号灯来通行


  不知道你们有没有发现,现在很多路口的红绿灯都换成不读秒的了,有时候相当的不方便,因为你根本不知道要等多久,心理也相当的着急。

  目前,国内很多地方都逐渐把红绿灯升级为智能交通信号控制机,因为它可以根据检测到的车流浪自动调整信号灯的放行方式。但这时候问题就来了,如果不拆除倒计时信号灯,那定会和智能信号机发生冲突。

  比如在某一路口,东西方向已经没有车辆驶入,那智能信号机将会及时调整,选择放行南北方向的车流。如果这个路口依然存在倒计时信号灯,那它是没法跟智能信号灯一样进行调整,仍会按照原指令倒计时。这时候虽然智能信号机东西方向已经变为红色,但倒计时信号灯依然是绿色,一旦司机不注意,依然按照读秒信号灯来通行,就极易造成误判,交通事故的发生几率也就大大增加。

  可是对于取消红绿灯读秒,很多司机都表示不理解,这对缓解交通压力到底有什么好处呢?部分司机朋友是这样说的:好处,就是罚款更多了,因为他们根本无从预判。

  一般在有读秒的路口,司机们远远看到了几秒钟的绿灯,就可以判断是否能不能通过,或提前减速刹车。当红灯读秒剩下几秒钟时,我们还可以提前准好起步,更能提高路口的通行效率。

  现在换成了不读秒的信号灯,很多司机为了避免闯红灯,宁愿提前把车停在停止线前,确保绿灯了再走,这样反而浪费了通行时间,造成拥堵。更重要的是,有些司机前轮刚越过停止线,红灯就亮起,他们只能马上急刹,万一后面的车辆来不及反应,红绿灯那必然发生不必要的追尾事故。

  当然,也有司机建议把读秒跟临时变化结合起来,缩短读秒时间,红绿灯变成后10秒甚至5秒读秒,这样做到会更快更好的通行。另外,我们还经常跟在大车后面误闯红灯,不妨参考国外红绿灯。比如,在乌克兰同一路口的信号灯设置在道路两侧,用来支撑的立柱也发出和信号灯一样颜色的光线,不仅提高了红绿灯的警示作用,还大大增加司机观察信号灯的视野范围,相当的人性化。

  总结:虽然交管部门设置的智能信号灯,可以防止部分司机抢秒,同时也是为了避免某些路口,红绿灯没车却要等一分多钟甚至更久的情况,能减少通行时间的浪费。但总的来说,无论有没有读秒,我们在经过红绿灯的时候都需要适当减速,以免发生不必要的事故。
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