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标志牌英国与奥斯曼帝国签订达达尼尔条约
博斯普鲁斯海峡，北连黑海，标志牌南通马尔马拉海和地中海，把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。
如果说土耳其是亚欧非三大洲的“十字路口”，博斯普鲁斯海峡则堪称这条“十字路口”上的“红绿灯”，是黑海沿岸国家出外海的通道。
历史上，多国对该交通要道有所觊觎，博斯普鲁斯海峡也见证了无数刀兵相接。1809年，英国与奥斯曼帝国签订《达达尼尔条约》，条约规定所有国家的军事船只禁止进入海峡，英国此举虽不能从根本上控制海峡，但可防止其他国家捷足先登，间接上保护了英国的利益。随着沙俄的崛起，俄土爆发多次战争，沙俄意在突破博斯普鲁斯海峡，进入地中海，寻找“温暖的水域”（不冻港）。1877年，英国为阻止沙俄控制博斯普鲁斯海峡，果断出动军舰与其进行对峙。
鉴于海峡的战略价值，土耳其曾制定通过海峡的商船和军舰的管理条例。在次世界大战期间，奥斯曼帝国战败，海峡控制权一度由一个国际委员会接管。后来，随着海峡两岸的土地主权均属土耳其，通过该海峡的船只，按照1936年在瑞士蒙特勒签订的“关于海峡制度公约”的规定行驶。自此，土耳其获得对海峡的全部主权。
土耳其加入北约后，博斯普鲁斯海峡成为美国等北约国家制约俄罗斯的重要“筹码”。土耳其扼守的博斯普鲁斯海峡是俄罗斯黑海舰队的重要出海口，一旦土耳其卡死这个隘口，俄黑海舰队就只能在黑海内活动。2014年3月，美军“特拉克斯顿”号导弹驱逐舰穿越博斯普鲁斯海峡进入黑海，就克里米亚问题与俄罗斯展开激烈博弈。
近年来，土耳其与西方关系不睦，同时逐渐向俄罗斯靠近，该海峡则成为土耳其与西方国家讨价还价的“撒手锏”。标志牌美方一参议员曾威胁土耳其当局，只要他们对盘踞在叙利亚北部地区的库尔德武装发动进攻，那么北约将会取消土耳其北约成员国的资格。但北约秘书长日前在接受记者采访时表示，北约认为土耳其是其重要且有力的盟友。这一反差表明土耳其对北约而言具有重要价值。而这与土耳其特殊的地理位置，标志牌以及其拥有博斯普鲁斯海峡控制权不无关系。换言之，北约还想利用土耳其来遏制俄罗斯的发展。
如今，三座跨博斯普鲁斯海峡大桥已经通车，宛若一条条长虹飞架在海峡两岸，连接了欧、亚两洲的交通，方便了两洲人民间的交流，但围绕该交通要道的军事对峙和大国博弈仍将不断上演。
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