新闻中心
可能会影响交通信号灯乘车的舒适感
5月30日起，宁波轨道交通1号线个车站将全面实施安检。安检的重点是确保易燃、易爆、有毒、腐蚀性和杀伤性等危险品不会被带入车站。
五天试乘，本报精选了金报读者的10条建议和意见。昨天，宁波轨道交通针对市民关心的问题给予了答复。正式开通运营以后，如果你还有建议或意见，可以拨打轨道交通服务热线）或者向工作人员反映。
1.试乘期间，有些车站没有开放公共厕所。正式运营以后，情况是否会改善，否则坐地铁会碰上“如厕难”。
答复：试乘期间，并不是所有车站的公共厕所都全部开放。我们设置了临时厕所，确保每个站都可以使用。
事实上，每个车站都有公共厕所，位于站厅层的非付费区。受市政工程影响，开通试运营以后，海晏北路站、福庆北路站、盛莫路站、东环南路站暂时没有公共厕所，届时运营方将增设临时厕所方便乘客。
答复：目前，公共厕所的女厕并未设计挂钩，可能在使用上存在一定不便。后期将进一步研究可行性，为乘客提供安全、舒适、便捷的环境。
答复：这个问题我们已经注意到了，目前正在调整车厢内广播音量，争取在开通试运营前整改完成。
答复：在原有设计的基础上，交通信号灯我们兼顾美观和醒目，对闪灯式报站器字体反复做了优化，目前字体已经是了，基本满足乘客需求。
答复：根据《宁波市轨道交通乘客守则（试行）》，在轨道交通车站和车厢内均禁止饮食。原则上车站和车厢内均禁止饮食，如果确实是因为身体生理需要（如定时服药）除外。
轨道交通列车上不设垃圾桶是出于多方面的考虑，交通信号灯是符合国际惯例的。交通信号灯目前，列车上仅有车门处有可放置垃圾桶的空间，但由于地方过小，极易翻倒，容易对车门的开启造成影响。而且，在车门处丢垃圾，可能会影响乘车的舒适感。列车时不会考虑设垃圾桶。
试乘期间，我们发放了2万份乘客手册，宣传文明乘车和安全乘车。如果发现乘客在站内饮食，我们将进行礼貌制止或上前劝告。
6.试乘期间，感觉每个车站的温度不一样，东环南路站好像特别冷，是不是应该设定一个标准？
答复：东环南路站是末端站，站台、站厅会有大量乘客滞留，为保证车站足够的冷源供应，我们适当加大了供应力度。一般来说，两端车站的温度要比中间车站的温度要低。
每年5月1日至10月31日空调季节，我们会结合天气的变化，按照站台公共区29℃，站厅公共区30℃的温度设定，适时开启车站的空调制冷系统。非空调季节会开启通风系统，为乘客提供舒适的乘车环境。
试运营初期，交通信号灯我们会根据实际情况，照顾到大部分乘客的乘车体验，对冷源供应进行适当调整，为乘客提供更加舒适的乘车环境。
答复：目前，1号线趟地铁列车。地铁列车每天对外载客服务结束后，需要回天童庄车辆段进行检修，同时还要组织轨道、信号、供电等各专业设维护人员对线路和设进行维护保养，确保第二天的正常运营。
开通初期，考虑到设维护难度较大，相应的检修时间较长，我们的发车间隔在7分钟左右，每天运营15个小时。交通信号灯随着设的不断稳定，我们将结合开通后客流情况，制订合适的营运时间并报主管部门批准。
出于乘客的安全考虑，以防乘客在无障碍卫生间内发生意外时无法进行救助，车站的无障碍卫生间均无法从里面上锁。我们建议，残疾、行动不便、70周岁以上的老人在有家人陪伴的情况下使用无障碍厕所，若需要帮助，请向站务人员或志愿者求助。
厕所门前安装的一盏警示灯对应的是无障碍卫生间内的救助按钮，通常情况下是不亮的，且安装在较高位置。残疾人或行动不便者如需要求助，在无障碍卫生间内按下求助按钮后，外面警示灯红灯闪烁，对外发出求助信号，站务人员可以及时救助。
答复：试乘期间，除了高桥西站、梁祝站、泽民站、福庆北路站、盛莫路站外，其他车站由于出入口外围条件不具，都暂不开放垂直电梯。开通试运营时，所有的垂直电梯将开放。
车厢设有专门轮椅停放区，并设有扶手，残疾人或行动不便者可以抓牢扶手乘坐地铁。建议残疾人、行动不便者在有人陪伴的情况下，乘坐地铁。
10：地铁站的自动扶梯的速度好像要比平时乘坐的快一些，对老人和小孩是不是有些不安全，为什么设置这么快，能改进吗？
答复：目前宁波轨道交通车站的自动扶梯的运行速度为0.65m/s，符合《地铁设计规范》的要求，后续我们会根据车站的实际情况综合考虑，交通信号灯调节自动扶梯的运行速度。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
