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标志牌学习利用数字电子技术设计并制作自动
简易交通信号灯控制器(可交)_交通运输_工程科技_专业资料。电子技术课程设计——简易交通信号控制器 《电工与电子技术基础》课程设计报告 题 目 简易交通信号灯控制器 学院（部） 汽车学院 专业 物流工程 班级 22071002 学生 乔睿
电子技术课程设计——简易交通信号控制器 《电工与电子技术基础》课程设计报告 题 目 简易交通信号灯控制器 学院（部） 汽车学院 专业 物流工程 班级 22071002 学生 乔睿 学号 2207100204 5 月 21 日至 6 月 1 日 共 2 周 指导教师（签字） 电子技术课程设计——简易交通信号控制器 前言 社会在飞速发展，交通也越来越便利，各式各样的马路，立交桥纵横交错，其中必 不可少的就是交通信号灯。在繁忙的十字路口，红绿灯指示着各种车辆和行人的安全，使 交通井然有序，无需交警，交通信号灯的自动控制是通过计算机来实现的。现在，我国的 一些城市已经运用计算机自动控制了，市交警管理工作逐步自动化智能化。为了更了解信 号灯自动控制的基本原理，学习利用数字电子技术设计并制作自动控制装置的方法。可编 程逻辑器件的大量应用，传统 74LS 系列标准逻辑器件在应用系统的设计中应用越来越少， 但是数字电子技术作为理论基础原理并没有改变。因此，基本单元电路，基本功能模块及 基本的分析方法仍然是本次设计的基本容，本次设计主要是简易交通灯控制。这将有利于 我们更好的掌握数字电路的设计方法，将数字电路和模拟电路融会贯通，提高解决实际问 题的能力，同时也为更好的熟悉计算机和运用各程序打下良好基础。 - 14 - 电子技术课程设计——简易交通信号控制器 目录 摘要……………………………………………………………………………………………1 一、方案论证与选择…………………………………………………………………………1 二、系统概述…………………………………………………………………………………2 1、原理框图………………………………………………………………………………2 2、简要分析………………………………………………………………………………2 三、单元电路设计及功能说明………………………………………………………………3 1、秒脉冲产生模块………………………………………………………………………3 2、分频模块………………………………………………………………………………4 3、控制模块………………………………………………………………………………5 4、计数和显示模块………………………………………………………………………7 四、系统仿真…………………………………………………………………………………9 五、系统综述…………………………………………………………………………………11 简易交通指示灯总电路图……………………………………………………………………12 编后语…………………………………………………………………………………………12 元器件明细表…………………………………………………………………………………13 参考文献………………………………………………………………………………………14 电子技术课程设计——简易交通信号控制器 简易交通信号灯控制器 摘要 在现代城市中，人口和汽车日益增长，市区交通也日益拥挤，人们的安全问题也日 益重要。因此，红绿交通信号灯成为交管部门管理交通的重要工具之一。有了交通灯人们 的安全出行有了很大的保障。 通过采用数字电路对交通灯控制电路的设计，提出使交通灯控制电路用数字信号自 动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换的方法，指挥各种车辆和行人安全通行， 实现十字路通管理的自动化。因此，在本次课程设计里，将以传统的设计方法为基础 来实现设计交通控制信号灯。 关键字：交通信号灯 控制器 课程设计 数字电路技术 计数器 寄存器 任务设计与要求: 1.定周控制：主干道绿灯 45 秒，支干道绿灯 25 秒； 2.每次由绿灯变为红灯时，应有 5 秒黄灯亮作为过渡； 3.分别用红、黄、绿发光二极管表示信号灯； 4.设计计时显示电路。 一、方案论证与选择 提出方案 方案一： 采用 555 多谐振荡器来产生 T=1s 的 CP 脉冲，然后分主干道和支干道两路，每一路的 原理都相同； 控制电路：由一个双向移位寄存器 74LS194 的输出来实现状态控制电路。通过它的移位来 实现红、黄、绿灯的转换以及计数电路的工作状态； 计数电路：采用十进制可逆计数器 74LS190 的级联来实现灯的倒计时计数； 显示电路：采用七段数码显示译码器 74LS47 芯片和数码管来实现数字显示。 方案二： 采用 555 多谐振荡器来产生 T=1s 的 CP 脉冲，用异步二-五-十进制计数器实现 5 分频 的功能，从而减少控制状态； 电子技术课程设计——简易交通信号控制器 控制电路：采用移位寄存器 74LS164 芯片的输出与计数电路的逻辑关系来实现红、黄、绿 灯的状态转换； 计数电路：采用十进制可逆计数器 74LS190 级联来实现灯的倒计时计数； 显示电路：采用七段数码显示数码管 DCD _HEX 来实现数字显示。 方案选择 本次设计我们采用方案二。对于方案一中的 74LS194，要想实现红、黄、绿灯的转换； 需要通过控制 74LS194 的 S1、S0 的状态来实现置数、保持、右移，而这三种状态的转换不 易实现，相较而言，方案二比较合理。 二、系统概述 1、通过分析系统的逻辑功能，画出其原理框图如图 1 交通灯控制系统的原理框图如图 1 所示。它主要有秒脉冲发生器，分频器，控制器， 计数器及倒计时显示电路组成。秒脉冲发生器是该系统中控制器的标准时钟信号源。控制 器是系统的主要部分。有它来控制计数电路工作。 秒脉冲发生模块 分频模块 计数模块 控制模块 主干道计时显示 主干道灯 支干道灯 计数模块 支干道计时显示 图1 2、分析 (1)、主干道绿灯亮，支干道红灯亮。支干道禁止通行，绿灯亮足规定的时间间隔 45s 时，转到下一个工作状态。 （2）、主干道黄灯亮，支干道红灯亮。支干道禁止通行，黄灯亮足规定的时间间隔 5s 时，转到下一个工作状态。 （3）、主干道红灯亮，支干道绿
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