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就只能借用旁边的非机动车道交通信号灯
市区望江西路和西城路交叉口，斑马线前，绿灯时间太短，给行人过街造成困难。刘伟摄
市区江滨西路十八家支路路口与温十四中前的红绿灯，间隔仅50米左右。夏婕妤摄
温州网讯 日前，@党报热线·问政栏目收到不少市民关于市区红绿灯设置的建议，记者选其中市民反映较多的路段实地走访并进行了报道。
车流量太大，绿灯太短，难以走完的斑马线该怎么办？报道见报后，市交警支队时间@党报热线·问政，表示非常重视市民的意见和建议。昨天上午，记者和辖区交警一起重访市民认为设置不合理的几处红绿灯，寻找“破难”之策。
诉求回顾：斑马线秒的绿灯，普通市民到达个安全岛都有难度，老人过斑马线难度较大。
昨天上午，交警一大队三中队戴一帆队长与记者再次来到这个交叉路口。交通信号灯戴一帆说，老百姓反映的问题是客观存在的。据他介绍，这是一个非正规路口，东西方向其实是两条路经过这个路口后汇聚成一条路。因此这个路口共有12条机动车道和1条非机动车道，斑马线多米长。
戴一帆说：“过去3年，我们针对车流量变化，这个路口红绿灯的亮灯时间也调整了六七次。可是车流量大，斑马线长，现实状况摆在那儿，每次调整后效果都不明显。”
不过交警蜀黍也透露，这个路口的“破题”之策也不难。因为望江西路的非机动车道已经移到人行道上，而人行道与绿化带紧紧挨在一起。戴一帆说：“如果市民能走到与绿化带平行的位置，站在斑马线秒的时间完全可以到达个安全岛。”
当然，这个方法虽好，但原则上也算是违反了交规，因此交警从安全的角度提出建议，如果能将绿化带向斑马线位置延伸，并将延伸部分改造成一个安全岛的形式，将有效减短西城路口斑马线的长度，红绿灯方便市民过街。交通信号灯
市民许先生的这个诉求，市交警一大队三中队的队员表示不可取，他说：“西城路去年经过严管后，设置了机、非隔离带，乱停车现象明显减少。”
针对许先生提出的建议，戴一帆从西城路的现状和设置隔离带的初衷做出分析和解释。红绿灯首先西城路是双向单车道，车辆在这个路口转弯时如果要借道转弯，就只能借用旁边的非机动车道。而一旦车辆借道转弯，就容易与非机动车发生刮擦甚至事故。交通信号灯交警部门表示，设置隔离带一是为了杜绝乱停车，红绿灯二是为了保护非机动车骑行者的安全。
“经过整治和严管后的西城路，拥堵状况已经明显改观，这说明这条路的整治效果是比较理想。”戴一帆说，如果许先生还有什么疑问可以跟交警队员再联系。
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