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红绿灯请在任何右转红灯之前屈服于任何交叉
200型交通信号灯方便行人通行：如果交通信号设计合理并设置行人信号灯，那么信号控制的交叉口，行人通过拥挤道路的安全性要比没有信号的交叉口更高；有些交通信号灯不安装任何探测器。例如，在大城市中，红绿灯交通信号灯可能只是按时变色，这是因为不管是在一天中的什么时间，都会有很大的交通流量。但在郊区和乡村道路上，交通信号灯通常都装有探测器。交通信号灯可能会检测到有汽车到了十字路口，或者检测到十字路口处有过多的汽车在排队等候（以便控制灯变色的时间），或者检测到有汽车进入转弯车道（以便使箭头指示灯亮起）
200型交通信号灯红灯常亮，看到红色交通信号灯？你停下来。红绿灯完全停止并等到指示灯变绿为止，然后再继续操作。您可能可以在红色交通信号灯处右转，但请注意这一点。在交叉路口检查是否有“禁止右转红色”的标志并遵守。如果没有任何阻碍您前进的迹象，请在任何右转红灯之前屈服于任何交叉路口和行人。左转为红色的情况很少见，但可以做到。如果您要从一条单向街转向另一条单向街，并且已经屈从于其他路况，请只在红灯处左转
200型交通信号灯光带红绿灯的弊端在哪里？光带红绿灯不能适合太复杂的路口，比如说一个十字路口，红绿灯，先左转，红绿灯两边都左转，然后，红绿灯左转完了以后会闪黄灯，然后另外一组中直行，那这个时候要往左转，就会亮一下红灯，红绿灯他就不太适宜，所以这个时候将十字路口的放心方案进行更改，无论你是左转还是直行，需要一个一个方向的放行，这样才能够使使这个光带有效果
200型交通信号灯? 系统提供中心和信号机之间上传和下传的所有信息参数。包括:1、检测器信息:车辆检测器(线圈检测器或视频检测器)检测到的机动车辆检测信息；2、信号机状态信息:包括信号机的工作状态、车辆检测器的状态、信号灯的状态，如有故障发生，实时向系统中心计算机发送故障信息及故障发生变化后的信息；3、信号灯灯色信息:包括当前控制点信号灯的灯色状态和每一次的灯色变化的信息；4、工作模式信息:信号机当前的工作模式，如感应、定时、黄闪等；5、信号机特征参数:包括信号周期、绿信比、相位、相位差、配时等主要参数；6、日志报告:包括故障报告和信息报告；7、后端手动:用于调节、红绿灯设定信号灯的开启、转换及持续时间；8、其它人工指定命令:在特殊的交通条件下，控制中心根据具体情况发出各种人工指令。信号机能够及时、准确地接收并执行控制中心发出的指令
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