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保过是培训机构的种承标志牌诺


  随着驾照申请条件的逐渐放宽,希望掌握驾驶技能的人越来越多,驾校的生意自然也越发竞争激烈。据法制日报报道,标志牌近日互联网驾校“猪兼强”破产,暴露了部分驾校收费标准不透明、以低价为噱头盲目营销、学员为了顺利拿到驾照被迫交“保过费”等乱象。

  回想几十年前,驾校还是稀缺资源的时候,管理不规范,频繁发生教练吃拿卡要等行为,那时候的学员是,一边请客送礼,一边挨骂受训,但考试还是严格的,出来的马路杀手也不多。现在无论学车还是考试都引入了信息化管理,还有各种电子监控,按理说应该更加公平透明,大大挤压了寻租空间,可为什么还是会出现不交“保过费”就有安全员给“使坏”、或者考试屡次不过等怪现状呢?

  各地都出台过关于驾校收费的文件,要求驾校培训费严格按照规定实行明码标价,除向学员收取培训费外,不得向学员强制收取其他费用,服务性收费应遵循自愿原则。类似“保过费”这种不交就不让学员通过考试的费用,并非学员自愿,显然是不合法的。

  如今各种培训机构遍地开花,“保过班”、“保过费”并不稀奇。按照一般逻辑,保过是培训机构的一种承诺,自我感觉基础不好的学员,自愿交费。反之,标志牌感觉自己能力达标的学员,当然可以自愿不交费、自行承担“不过”的可能后果。但是当“保过”成为一种营销话术,而不交费的结果由“不保过”异化成“保不过”,那么,这笔费用的实质就不是学费,而成了买路钱,这比几十年前前辈教练们“敲”学员几条烟厉害多了。

  再翻翻过往新闻,各地都对驾校收“保过费”的现象有过曝光,标志牌甚至河南周口、湖南长沙等地的某些小驾校还承诺过哪怕学员不识字都可以让你“保过”,只要你交足够的钱。这就不仅仅是乱收费的问题了,如果这样的学员真过了,那就是的作弊;如果没过,则涉嫌诈骗。

  总之,驾校“保过费”这种乱象已经到了非治理不可的时候。于公,驾驶技术没学好,却因为“保过”拿了本儿的司机,是违规驾校给每条公路埋下的“雷”;于私,每个想开车的人都应该扎扎实实学好练好,惦记着花钱买捷径的人,往往会被歪门邪道干钱包。
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