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这些项目的建设免不了会对市区道路上的标志


  设置“右转弯危险区”标志、安装“感应式人行信号灯”、施划“彩色斑马线”、新增交通信号灯,新施划交通标志标线万多平方米……为了适应徐州道路交通的不断发展,给市民美好生活营造一个良好的交通出行环境,徐州市交警部门充分从人性化的角度考量,科学设置各类交通设施,在减少交通事故发生的同时,保障了城市交通的有序畅通。

  市交警支队秩序大队副大队长曹大庆介绍,今年以来,市交警支队在市区西安路与黄河西路交叉口、二环北路与复兴北路交叉口、矿山路与三环西路交叉口等10个路口设置了“右转弯危险区”警示标志。曹大庆对记者说:“大型车辆右转弯时,右侧前后车轮会产生一个‘内轮差’。‘内轮差’形成的区域,车辆司机往往不太容易看到,因而会形成为视觉盲区,一些交通事故由此引发。”

  为了有效提醒大型车辆驾驶员和骑车的市民以及行人,徐州市交警部门将容易形成盲区的区域刷成红色,从而将盲区变成一个醒目的区域,驾驶员驾车经过这一区域时会主动放慢车速,注意观察,而骑车人和行人在经过这一区域时也会格外注意,避免在这个区域逗留。

  今年上半年,市区和平路云龙公园门口人行横道上安装了“感应式人行信号灯”,很快,中山北路金地商都门前人行横道上的“触摸式行人过街请求设”也被拆除掉,更换上“感应式行人过街系统”。截至日前,交警部门在市区的淮海路、中山路、和平路等主要路段,以及学校、医院中心商圈等附近的路段设置16处“感应式行人过街系统”。

  曹大庆说:“之所以把‘感应式行人过街系统’选址在这些区域,主要考虑到学校、医院、中心商圈等区域的人流量比较大,通过信号灯把人流和车流规范化,可以合理地利用各自的通行时间。”

  “感应式行人过街系统”是一款集“过街请求、倒计时、提示灯、语音提示”等多种功能于一体的非接触式信号控制系统。只需用手接近感应区5到10厘米的距离即可触发工作。这套“感应式行人过街系统”是徐州乃至全省首批使用的智能行人信号灯。

  今年起,在徐州经开区以及高铁新城很多路口都出现了彩色的斑马线,这些斑马线一改往日单调的白色,选用了红白相间的颜色。曹大庆介绍,在徐州主城区内的一些路口和人行横道斑马线上,徐州市交警部门也早就设置了这样的标线,比如夹河街的徐州一中门前、民主北路三中门前、和平路与中山路交叉口等路口。主要是提醒机动车驾驶人在经过路口时减速慢行,提醒行人在经过斑马线时要观察来往的车辆。

  随着城市的快速发展,近两年,徐州市道路交通建设及各项市政建设项目接连不断,标线造成损坏。对此,这些工程完工后,徐州市交警部门也加快了恢复和重新施划的步伐和速度,截至11月上旬,全市今年共新施划交通标志标线万多平方米。

  曹大庆告诉记者:“为了盘活市区道路的‘毛细血管’,合理配置道路资源,今年还新在9个路口增设了交通信号灯,包括湖北路与工农路交叉口、湖滨路与工农路交叉口、新淮海路与福润路交叉口等,这些信号灯的增设,可以有效改善这些道路的通行环境,让这些路口变得畅通有序。”

  为了适应徐州道路交通的不断发展,给市民美好生活营造一个良好的交通出行环境,徐州市交警部门充分从人性化的角度考量,科学设置各类交通设施,在减少交通事故发生的同时,保障了城市交通的有序畅通。

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