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红绿灯因为倒计时设计也能让车主提前预判
大家开车上路后，马路上的交通信号灯就成为车主关注的地方，一旦忽略路边的交通指示牌，很可能会违章和罚款。因为我国的汽车保有量越来越高，马路上堵车现象也非常常见，为了解决这个问题，有关部门想出了不少办法，除了增加新的交规以外，就连交通信号灯也发生了变化，新型红绿灯引众怒，半个月上百人违章，惹不起也躲不掉。
以前我国大多数交通信号灯都为读秒设计或是倒计时设计，有的交通信号灯全程都有倒计时，有的交通信号灯只有后10秒才会出现倒计时。这两种交通信号灯读起来都比较清晰明了，因为倒计时设计也能让车主提前预判，控制自己的行进速度。
可是我国的交通信号灯却有一个弊端，因为绿灯时间太短，上下班高峰期经常会出现积车和压车的问题。为了解决这个问题，我国很多地区的红绿灯都出现了调整，有关部门将红绿灯上的绿灯时间移到了黄灯，而取消了红绿灯的倒计时设计。自从没有黄灯作为缓冲之后，很多车主遇到红绿灯都一脸茫然。
有些车主前轮已经开过停车线，才灯突然从绿色变成红色，此时已经来不及刹车，只能硬着头皮闯红灯，几天后就收到了一张罚单。有的车主吃了一次亏，每次路过十字路口的时候都提心吊胆，明明前方是绿灯，自己却不敢快速行驶，就怕不小心闯红灯，这种行为也导致通行效率越来越低，马路上的堵车现象也越来越明显了。
很多车主都说自从更换新的红绿灯之后，一个星期自己驾照上的12分就扣完了。红绿灯取消读秒设计后，半个月内就有上百名车主被抓，看来新型红绿灯真的不够人性化，才让大家如此反感。小编认为红绿灯的设计除了要科学合理以外，还要人性化，专家的设计初衷是好的，可是却没有考虑到实际生活中会遇到的问题，因此才会出现这种难堪的局面。
小编短评：交通信号灯在马路上的作用就像交警一样，用来指示车主停止和通行。交通信号灯以前有倒计时设计，车主读数非常方便，也能提前做出预判。现在这种信号灯虽然增加了绿灯通行时间，但是对车主来说反而是一种弊端，不知道大家有何想说的呢？
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