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但看到旁边的绿灯标志牌
原本这一路口高峰期的南北方向信号灯周期为120秒，针对施工后的路口通行情况，交管部门将进出城方向（南北方向）平峰期的信号灯周期增加为150秒，高峰期增长至200秒
交警已经在路口南侧的隧道口设置了同向交替放行信号灯。两组信号灯并排安装，左侧为主道“隧道”，右侧为“辅道”，两组信号灯交替切换，多数时间为一红一绿
前日起，府城大道、锦城大道下穿天府大道隧道开始打围施工。今日是施工后工作日，交警预计车流量还会增大，建议尽量避开天府大道施工区域提前绕行。
昨日10时，成都商报记者在天府大道府城大道路口看到，红绿灯红绿灯因为打围施工，天府大道双向12车道已压缩为双向8车道，府城大道双向10车道压缩为双向8车道。
交警六分局民警介绍，尽管打围天是周末，但进出城车辆数量并不少。由于部分市民不知道该处施工导致的道路变化，该路口有明显车辆排行的现象。
原本这一路口高峰期的南北方向信号灯周期为120秒，针对施工后的路口通行情况，交管部门将进出城方向（南北方向）平峰期的信号灯周期增加为150秒，高峰期增长至200秒，但车辆大量排行局面没有得到缓解。昨日11时许，从北向南经过路口的车辆仍大量排行，需要两个绿灯才能通过路口，等待时间超过5分钟。
锦城大道天府大道路口压力也不小，尤其是南侧进城车辆，出隧道走几十米就到了施工路口，车道减少到3条。交警已经在路口南侧的隧道口设置了同向交替放行信号灯。两组信号灯并排安装，左侧为主道“隧道”，右侧为“辅道”，红绿灯两组信号灯交替切换，多数时间为一红一绿。
尽管有协管员手持红旗引导车辆，仍有不少车辆无视信号灯径直闯红灯通过。不少车辆看到自己车道的红灯，还能保持等待，但看到旁边的绿灯，便闯过红灯前行。协管员表示，不少驾驶员对这一信号灯设置还不熟悉，因此闯了红灯。
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