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合作化路与黄山路交叉口由北向南方向交通高
据安徽商报报道 近日合肥不少市民路过黄山路与合作化路时发现，由北向南方向一条原本设置为左转的导向车道内画了很多“锯齿”状的线条，红绿灯于是就想知道，这样的一条路该如何通行呢？
昨日记者从合肥蜀山交警部门获悉，交通信号灯这种“锯齿”车道其实是可变车道。交警表示，峰期和平峰期的车流量相差巨大，早间出城方向车流量大，加上公交车线路多，周边有很多学校，现有的两条直行车道无法满足通行需求，红绿灯早高峰排队较长，容易出现拥堵。与此同时，由北往东左转弯车流量相对平稳。针对该情况，在交通导流改造中采取可变车道的方式进行了交通组织。
既然叫做“可变车道”，是不是可直行也可转弯？这种理解是错误的，可变车道该直行还是该转弯，根据的是车道流量而即时设定的，车道上方的LED指示灯会有即时且明确的指引。可变车道LED指示标志属于交通指示标志，驾驶人在驶入可变车道前应当按照该标志的指示选择需行驶的车道，应按导向车道行驶。红绿灯也就是说，广大车友驾车驶入可变车道时，一定要看清楚上方LED指示标牌，切不可根据习惯和经验行驶，交通信号灯否则可能会因“不按导向车道行驶”而受到处罚。
由于可变车道的行驶方向会在不同时段发生变化，为提醒驾驶人注意，交警部门在进入这条可变车道前150米处安装了一块标志，提示驾驶员前方即将进入可变车道，要留意LED指示标志上显示的车道行驶方向。
据了解，目前合肥包河大道和繁华大道交口由北向南方向已施画了可变车道，并已投入使用，未来可变车道还将在多条道路推广。
据介绍，这种特殊的“地毯”，其实就是在红色运动橡胶垫上印上白色箭头，铺在路面上立即变成可变式路面标识。 具体做法是，将距路口适当位置的中央隔离护栏开口，在开口处设置左转可变车道入口信号灯，与交叉口信号灯联动控制左转排队车辆适时进入逆向左转待行道。
济南直行道敢走就被罚 交警:标线设计合理,交警部门表示，因纬十二路封闭施工，该路口部分交通标线进行了调整，但道路标线设计并没有问题。我不说假话：按照法规，实线不能开车压，压了被罚没有问题，不能拿“标线不清”说事儿。原标题：济南经十纬十二路口“奇葩车道”遭网友吐槽误导司机来源：济南时报
据了解，近日，武汉市交管部门为了缓解交通压力，在一些拥堵路段，设置一些少见的交通路标，面对它们过半司机都懵了。据执勤交警介绍，可变车道并不是司机想怎么走就怎么走，交通信号灯而是由交警根据该路口车流量，对这条车道通行方向进行调整。
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