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标志牌才能保证蓄电池不会因为过度的充放电
现在，消费者越来越倾向于老式的信号灯，这样新式的交通信号灯杆的商场就变得不豁达，什么原因致使这样呢?
关于这个疑问，也没办法去根本，商场都是我们的，不明白的，标志牌只需一步一步去了解，多去家观看和走动，多看些交通信号灯杆方面的书籍杂志报刊，可是干事要对得起自己的良知，不明白不能装懂，标志牌瞎给消费者配，配高了，糟蹋资源，配低了对不住消费者。看看那些过来买老式交通信号灯的消费者，一个个都抱怨交通信号灯杆不好用，雷打不动的就要老式交通信号灯了，他们说怕买交通信号灯杆了，折腾人，还简单出疑问，一问他们买的是什么配的交通信号灯杆，上哪家买的，就傻眼了，报价是低，标志牌可是配也低啊，所以达不到预期效果。
每盏灯，根据亮灯时间，功率，当地日照系数，连续亮灯的阴雨天天数，配都会发生改变，这几个参数只需有一个发生改动，配都会不一样，不能套用，根据原理公式计算出来后，实际上要比这个计算公式要稍微大一点，才能保证蓄电池不会因为过度的充放电致使寿命减短或功能缺乏。而这些东西，有多少人仔细研讨过呢?
太阳能交通信号灯不是白菜，从外观上看不出来好坏，顶多就是看出做工精致和粗糙的疑问，实际上的里边包含的东西，你们又懂多少，寻求低报价是没错，可是假设低于成本价了，你想想，有谁会浪费时间精力去做赔本的生意，达不到预期效果又是谁的错呢?返回搜狐，查看更多
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