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每个路口都将设置相应交通标标志牌识


  记者 虢灿)行人过马路绕行距离过长,电动车路口等红绿灯不知该停哪里,小车通行效率不高……这些问题将随着长沙样板路口改造得到缓解。

  长沙批8个样板路口改造将在今晚完成,这些路口都将压缩路口范围,停车线前移,增设三角安全岛和二次过街安全岛保障行人安全,并设置了非机动车专用等候区域。民警提醒,通过路口,请按照标志标识通行。

  今天上午,记者来到长沙芙蓉路劳动路口,地面多了许多标线,并施画了大小不同的方块红色区域。

  “这个路口周边有雅礼中学、田汉大剧院、贺龙体育馆、大型超市、育新小学等,交通情况复杂,尤其在早晚高峰时,路口通行压力大,存在一定的交通安全隐患。”天心交警大队执勤执法监督中队民警周建军介绍,这是长沙首批样板路口之一。

  为保障非机动车辆出行和行人的安全,大队将路口四个进口施划了非机动车导向车道及行人等候安全岛,并在全市首推非机动车“蓄水池”等候区。“路口的东、西进口,在斑马线前各有两条长方形的红色铺装,这就是非机动车‘蓄水池’等候区。非机动车过马路时进入此区域等候,就像蓄水一样。”周建军说,“放行时,同一方向的非机动车信号灯提前几秒亮绿灯,保证非机动车先行安全。”

  此外,路口南往东还增设右转机动车道指示灯,当路口西往东拥堵时可通过信号灯控制南往东车辆,平常则设置为绿灯。

  路口优化改造后,行人通行方面,将设置行人三角安全岛及二次过街安全岛,同时增设行人二次过街信号灯,保障行人安全。

  针对非机动车则是根据路口实际,采取三种不同形式:非机动车于行人一起上行人安全岛等候、在专用导向车道等候、在非机动车“蓄水池”等候区等候。每个路口都将设置相应交通标识,增设非机动车信号灯及非机动车组合箭头、蓝色导流标线等地面标识,行人、电动车驾驶员只需根据标识走即可。

  三湘都市报记者采访中了解到,长沙交警依托大数据分析,对全市主次干道的交叉路口进行全面摸排梳理,发现部分路口存在车辆通行效率低、行人过街安全隐患大、非机动车行驶混乱等问题。

  经过实地调研和反复论证,将城区8个主干道路口列为批优化改造样板路口:人民路东二环路口、湘府路芙蓉路口、芙蓉路劳动路口、金星路佑母塘路口、麓谷大道桐梓坡路口、杜鹃路西二环路口、营盘路黄兴路口、湘府路韶山路口。

  样板路口压缩路口范围,增加导向车道数量,规范了行人过街交通以及非机动车路口等候空间。

  根据长沙交警提供数据,这些路口经过科学精细改造后,交通秩序将明显改善,通行效率将得到明显提升。

  如已经完成改造的芙蓉路湘府路口,南北方向分别增加了1股南北方向车道,高峰时段车辆排队长度平均减少35米。人民路东二环路口东西进口各增设1股车道,增设行人等候安全岛,设置非机动车等候区,根据高德地图数据显示,路口停车次数平均下降18%,其中北口直行下降了40%,西口三个方向整体下降25%左右。
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