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交通信号灯会导致汽油燃烧不充分
汽车保有量的迅速增加，让红绿灯成为管制道路秩序的“得力助手”，减少了事故发生，提高道路使用效率，改善状况的一种交通工具。
当车主在经过红绿灯时，需要根据红绿灯的变化进行选择，根据相关规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。但也并非所有情况都会被扣6分，若在直行车道左转时，将按照《道路交通安全法》中的“违反禁令标志”扣3分，同时闯红灯只罚款200元，不扣分。
虽说红绿灯能有效的管制道路秩序，但随着汽车保有量的增多，红绿灯的频繁出现，反而会导致道路出现堵车状况。为此，红绿灯也在逐渐进行改善，在技术更新后，“新版红绿灯”却惹众怒，取消读秒设计，车主：8天被扣光12分。
之前大部分信号灯都有读秒技术，在信号灯变换前会有一个倒计时，一般红灯变绿灯会有9秒缓冲时间，这也是避免人行道还有通过的行人，黄灯有3秒时间。
但为了迎合强大的汽车背景，红绿灯慢慢取消了读秒设计，部分新手司机难以适应，很容易导致出现扣分状况。
之前信号灯都是一个固定时间，如今却变成了感应控制，也就是说在交叉口进出道时，都会设置车辆检测器，交通信号灯的时间会根据计算机，或智能化信号控制机计算，随时检测车流量，对红绿灯进行不定时的改变。
这相当于让红绿灯变成了不确定系统，检测器会通过车流量、停车次数、延误时间、排队长度等来控制信号灯的变化。
当车流量较少的车向将等待更长时间的红绿灯，当车辆长时间怠速时，会导致汽油燃烧不充分，交通信号灯在发动机中形成积碳。交通信号灯在这种情况下，可选择固特威汽车发动机内部除积碳清理剂，可对三元催化器、交通信号灯节气门进行免拆清洗，既方便又实惠，相比燃油宝更靠谱
因为长时间的等待信号灯会形成积碳，引起了部分车主的不满，再加上感应信号灯取消了读秒设计，部分车主对这种信号灯没有十足的把控，导致一不小心出现闯红灯的现象。当然，这也只是部分现象，毕竟这种信号灯还是提高了道路通行效率，为大部分车主节约了时间。当我们以后等红绿灯时，一定要看到绿灯再行驶，不要再刻意算时间。
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