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经初步调研和几个路口标志牌的试运行
“红绿灯路口每个方向都红灯，交通信号灯坏了？”3月8日起，南昌市民在红绿灯路口可能会遇到此类情况，其实并非如你所想。3月7日，中国江西网记者从南昌市公安局交通管理局获悉，为了避免绿灯末尾放行的机动车与另外一个方向的绿灯初期放行的机动车发生冲突，消除交通安全隐患、排除交通拥堵因素，3月8日起，根据实际情况，在八一大道等14个路口设置了全红相位，起到清空路口的作用。
根据机动车、非机动车以及行人不同的交通特性，交叉口面积较小或进口道渠化的是左直混合车道，没有安装左转专用信号灯的条件，只是安装了满屏信号灯的路口。而满屏信号灯绿灯亮时，左转机动车容易与行人发生冲突；直行机动车又容易与左转非机动车发生冲突，标志牌将在中心城区26个信号灯路口逐步实行信号灯迟启早断放行方式。目前，有人行灯的路口，相位已先行调整到位，非机动车灯的线个路口。
“经初步调研和几个路口的试运行，07:00—19:00机动车、非机动车、行人较多，实行信号灯迟启早断放行方式，夜间低峰时段不实行。”南昌市公安局交通管理局相关负责人介绍说，早晚高峰时段，非机动车信号灯、人行横道信号灯比机动车信号灯提前9秒亮绿灯；白天平峰时段，提前7秒亮绿灯；非机动车信号灯、人行横道信号灯与机动车信号灯都是同时亮红灯。
据悉，为了避免绿灯末尾放行的机动车与另外一个方向的绿灯初期放行的机动车发生冲突，标志牌消除交通安全隐患、排除交通拥堵因素，根据实际情况，3月8日起，标志牌在八一大道等路口设置了全红相位，即信号灯路口将出现路口每个方向都是红灯的情况，起到清空路口的作用。
全红时间属于绿灯间隔时间的组成部分，在3秒黄灯时间不足以完全清空交叉口内的车辆时，才有必要，目前只在14个路口采取此措施。
据了解，为缓解红谷南大道前湖大道口晚高峰交通拥堵，将在红谷南大道前湖大道口晚高峰实行“有保有压”的控制策略，根据流量规律、特点，重点保障由南往东上朝阳大桥的车辆通行。
在环岛的外环人行道上，增设一组机动车信号灯，用于控制环内车辆与南进口车辆的交织冲突。
此外，晚高峰信号灯调整后的放行方案为晚高峰朝阳大桥下桥匝道实行黄闪警示，其他三个进口实行红绿灯控制。
相位顺序为：南进口绿灯→南进口、北进口、西进口(15秒)→北进口、西进口、环内控制口→环内控制口(15秒)
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