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交通信号灯分别由两艘运输船于10月15日


  10月27日凌晨2时40分,随着第二段芳烃抽余液塔筒体顺利运抵施工现场,交通信号灯历经一个多月的共同努力,九江石化芳烃项目首批超大型设四段塔器筒体全部安全顺利“落户”现场,提前4天圆满完成首批大件进场

  此次运送的超大型设为1号二甲苯塔和抽余液塔的四段筒体,其中,1号二甲苯塔两段筒体直径8.8米,交通信号灯长度20米,抽余液塔两段筒体直径达到10.6米,交通信号灯长度超过25米,重量418吨,是九江石化建厂以来口径的设,可谓是名副其实的“巨无霸”。分别由两艘运输船于10月15日完成装船后从宁波起航,漂洋过海,经溯江而上,于10月23日先后顺利停靠九江中铁九桥码头。

  为了确保首船大件设顺利进场,九江石化提前一个多月,成立“大件进场协调小组”,组织相关部门讨论确定大件运输及吊装方案。特别是首船大件设靠岸前的96小时,九江石化紧锣密鼓召开专题会,明确大型设运输卸车协调责任单位及人员,为大件设顺利运输卸车创造一切有利条件。消防保卫中心积极与市交警部门加强协调,做好厂区大庆路全路段、纬零路东段及其南侧延伸路段的交通管制,在每个路段设置告知警示牌,禁止车辆停放,确保道路畅通;夜间配置照明工程车提供照明,道路两侧安排人员负责监护路基间距,避免高处树枝遮挡。机动部积极协调供电部门于10月22日前完成港石高压线拆除,为道路畅通扫清高空障碍。施工单位组织施工力量及时完成现场预制混凝土块的清理平整。中铁九桥确保当日完成吊钩更换,具卸船作业条件,并开始卸船;起运人员准就绪。

  装卸是大件运输的重点难点。10月25日8时,起运重、长、直径的抽余液塔筒体基座段。由于首次起吊如此大口径的筒体,没有经验可鉴,再加上塔体笨重,塔件内部工艺复杂,起吊重心点一直没有找准,吊装人员现场攻关,多次调整、卸钩、找正、试吊,经过20个小时的努力,终于在10月26日凌晨4点半起吊成功。经过轮流值守、密切对接,卸船起吊、转移支架、转运现场等工作有序推进,15时,该筒体终于顺利抵达施工现场。

  终,历经三天四夜近70个小时的共同努力,芳烃首批超大型设全部运抵施工现场。
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