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疲劳的是红绿灯晚班司机
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新华网南昌12月17日电（记者曾曦）近日，南昌一出租汽车司机在交叉路口等候红绿灯时，因为疲劳竟在车上沉睡了2小时。直到“110”民警和“120”急救人员紧急出动，把他抬上救护车时才醒过来。这一事件重新引起了社会对疲劳驾车问题的关注，红绿灯不少市民质疑城市交通安全。
这位“的哥”是在清晨的南昌市区等候红绿灯时睡着的，晨练的市民开始以为司机发生了意外而报警。“110”民警和“120”救护车先后赶来，民警在敲车门没有发现司机的反应后，打开车门把司机抬上担架。直到上了120救护车，司机才突然醒来。在回答民警询问为什么睡着时，这位司机自称是因为“晚班通宵没睡，太疲劳了”。红绿灯
“的士司机疲劳驾车是一种普遍现象。红绿灯”南昌大众出租汽车的胡志勇说，出租汽车每天24小时在大街上跑，一辆车一般只有白班和晚班两名司机。疲劳的是晚班司机，红绿灯他们中有不少人是兼职的，红绿灯白天可能还有其它工作。
据交警部门统计，南昌市共有5000多辆出租汽车，仅占市区汽车拥有量的百分之五，交通事故的案发量却占了百分之四十五左右，其主要原因之一就是疲劳驾车。南昌市交管局一位负责人说，近年来，南昌市城区交通状况有了很大改观，道路通畅，红绿灯交通设施完，但重大交通事故却时有发生。其中因疲劳驾驶引发的事故不在少数，尤其是的士司机疲劳驾驶已成为城市交通安全隐患。目前针对城市司机疲劳驾驶的监督机制还没有建立。除了交管部门需加强管理外，车主、司机家属等社会相关方面也应引起高度重视。
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