新闻中心
在具体操作过程中交通信号灯
日前，媒体报道山东省滨州市城区很多道路都是双向四车道，车流量也不大，但是限速40公里，让很多车主感到很不方便，并频频“中招”受罚。目前，滨州区正在着手整改，取消限速40公里。随着现代社会经济高速发展，为了出行方便，很多家庭都购买了私家车，而近年来，出台了很多交通规则和管制措施，相关交通规则法规对严格管理交通秩序起到很重要的作用。但是，在具体操作过程中，难免出现一些具体管制不适当的举措，比如，在很宽阔的平坦的道路上限速40公里，就有很多车主抱怨，遵守规则开着车很不舒服，如果超车就会面临被罚款的情况。标志牌据了解，此次滨州面对群众的舆论监督和呼声能够积极回应，主动作为，与山东省正在开展的道路不合理限速整治行动有关。对于过去群众反映强烈的道路限速值过低、高速限速值频繁变换、限速标志缺失、测速提示不到位等问题，山东省提出要开展为期6个月的集中整治。山东出台了《全面改进和规范公路限速及测速八条工作措施》，其中包括连续超速违法只罚一次、轻微超速违法不予处罚、测速点间距不得小于6公里等具体措施，显示出他们此次对问题整改下了决心，费了心思。显然，滨州政府面对群众呼声积极应对整改的态度是值得肯定的。
当然，不合理限速不只是在山东，绝不是区域问题，其他一些地方不合理的不仅是限速值，标志牌还有单行线、信号灯、禁令牌、停车线等，甚至有的地方专门等着不明就里的外地司机“入坑”。这背后无疑会影响到政府的公信力，这背后既有工作方式粗放导致的无心之失，同时也有一些体制机制上的弊端。媒体曾报道过某地交警被量化罚款任务、为抢开罚单引争执的新闻，离奇的事件表明，当违章罚款从手段变成目的，各种交通乱象必然难以避免。
交通标志是保障道路安全、畅通的重要措施，是道路上司机遵守法律法规的重要提示，对交通标志的规划、设计、制作、安放都应秉持科学审慎的态度，尽可能使其化发挥出应有的作用。无心之失也好，机制原因也罢，对不合理限速等交通标识引起的群众不满，山东省已经率先展开了整治，目前看成效初显。涉及到人民群众切身利益的无小事，标志牌切要认真对待。返回搜狐，查看更多
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
