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  ,位于方庄路与蒲方路交叉路口北侧的“斑马线”,与一般纯白色的斑马线不同的是,这处斑马线的颜色为黄白蓝三色,通过色块的搭配令斑马线呈现出长方体的立体效果。在这处路口的4条斑马线中,只有靠北侧的这条进行了3D化的处理。

  3D立体画面会对人眼视觉产生很大冲击,在车水马龙的马路上冲击人眼视觉,就是嫌车祸还不够多网友:

  以前只有白色的斑马线,有些人会不沿着斑马线走,要靠我们来维持交通,但是现在这种现象少了不少网友:

  能给汽车驾驶人强烈的视觉冲击效果,提前做到减速慢行,同时让行人能自觉地行走斑马线立体斑马线早在哪儿出现据说,“立体斑马线”早出现在浙江台州

  用立体斑马线模拟路障,主要起到减缓车速的作用,两边的黄色是为了让汽车驾驶员更容易看到。从不远处看,就像是一条条粗约20厘米的长方体路障。用立体斑马线模拟路障,主要起到减缓车速的作用。

  斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成,好似斑马身上的线条,所以称作“斑马线”。斑马线作用是能引导行人安全地过马路。出现在20世纪50年代初期

  早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上,车马与行人交叉行驶,经常使市内交通堵塞,还不断发生事故。为此,人们便将人行道与马车道分开、并把人行道加高,还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头--跳石,作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石,慢慢穿过马路。马车运行时,跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来,许多城市都使用这种方法。

  19世纪末期,随着汽车的发明,城市内更是车流滚滚,加之人们在街道上随意横穿,阻碍了交通,从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。

  是英国人发明的斑马线年代初期,英国人在街道上设计出了一种横格状的人行横道线,规定行人横过街道时,只能走人行横道,于是伦敦街头出现了一道道赫然醒目的横线,看上去这些横线像斑马身上的白斑纹,因而人们称它为斑马线。司机驾驶汽车看到这条条白线时,会自动减速缓行或停下,让行人安全通过。斑马线至今在街道上仍然随处可见。

  开车经过斑马线不减速、不停车礼让行人的,将被罚款100元扣3分。根据《道路交通安全法》第47条规定,

  根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时,应当减速行驶。行人步入斑马线,第③车道车辆必须让行,行人开始通过斑马线,所在车道车辆和下一车道车辆必须让行,行人到达中央绿化隔离带或双黄线,下一车道车辆必须让行。

  根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。

  情况四:无交通信号或斑马线据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条:机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

  道路中央有绿化隔离带,当行人未跨越图中绿化带虚拟延长线,②车道上的机动车需要停车让行,当行人跨越图中绿化带虚拟延长线,①、②车道上的机动车应当停车让行。

  《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条:红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。遇到有行人通行时,应当停车让行。在有多相位信号灯的路段,红灯亮时,右转弯车辆也不得通行。

  ●骑电动车的市民,在通过路口路段时,要先减速,并与其它车辆保持安全距离,这样在危险发生时,至少还有反应的时间。

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