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交通信号灯这种斑马线的设置


  “这种斑马线的设置,就是为规范路口行人通行秩序,保证行人安全、交通信号灯快速、顺畅地过街。”由于部分路口行人对角横过路口需求较大,交管部门借鉴了国内外城市的经验,在市府广场东侧即辽宁大剧院和电报大楼之间的交通岗处施划了路口对角斑马线,交通信号灯即两条斑马线是相互交叉的,沈阳交管部门称之为“X”形斑马线,沈阳的道路上还是首次施划。据交管部门介绍,设置对角斑马线的路口,需要满足以下几个条件,一是路口行人过街需求大,特别是对角线方向过街需求明显;二是路口面积适中,不宜过大,否则会造成单独的行人过街时间较长或行人在路口中间等待二次过街,形成安全隐患及影响机动车辆通行;三是路口早晚高峰时间交通流量为非饱和流量。

  据介绍,设置对角斑马线主要是根据路口的交通流量和通行需求而定。交管部门选择施划对角斑马线的路口,是根据路口对角行人过街需求、总信号周期、高峰时段机动车流量等综合情况而确定的,交通信号灯路口的形态不是设置对角斑马线的重要条件。

  以马路湾岗为例,该路口行人多,也确实存在对角通行需求,满足该项设置条件。红绿灯但马路湾岗路口面积较大,行人对角过街需要较长时间,会造成单独行人过街信号时间过长,影响机动车通行。同时,红绿灯该路口又是两条主干道相交,高峰时间交通流量已达到甚至超过饱和状态,增加机动车全红信号时长,导致和平大街和中华路的交通拥堵,因此,该路口暂不适合设置对角斑马线。

  交管部门还对施划“X”形斑马线的路通信号进行了辅助设置。一是在对角斑马线的两端增设单独的人行步道灯;二是在路口增加了机动车信号全红、行人信号全绿的信号指示;交管部门先对路口行人通过时间进行了实地调研,再通过对机动车通行流量进行观测,测算信号配时,红绿灯确保信号周期内限度地保证机动车通行和行人通过时间。今后沈阳交管部门将结合试行情况,设计并设置符合沈阳交通特点的行人过街模式,比如正阳街沈阳路的梯形斑马线等。
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