新闻中心
虽然特斯拉在中国的道路上还不红绿灯能根据
今年4月，特斯拉向美国用户正式推送了识别交通信号灯和停车标志并做出反应的功能，让选配有特斯拉完全自动驾驶能力FSD（Full Self-Driving）的车型能够具红灯停、绿灯行的能力（自己等红灯并做出反应）。
两个月之后，这项功能正式登陆中国，特斯拉可以识别前方存在的交通信号灯，并准确显示在车机屏幕上。虽然特斯拉在中国的道路上还不能根据信号灯颜色自动启停，但实际路测发现，这项功能已经比较完善。无论是多个红绿灯、左转右转带有箭头标识的红绿灯，交通信号灯亦或是复杂的红绿灯排布，特斯拉都能够准确识别。交通信号灯
这项L2级自动驾驶的功能升级，让特斯拉叩响了城市道路自动驾驶的大门。在不久的将来，我们或许真的能体验到城市道路的自动驾驶。交通信号灯
或许正是这一功能升级，马斯克近信心满满，在世界人工智能大会开幕式上放出狂言，今年搞定L5级自动驾驶基本功能；还在特斯拉二季度财报电话会上放话，特斯拉Autopilot将从2.5D升级到4D。
车东西的小伙伴早就等不及了，在中国区推送这一功能后，立马在晴天下午、晴天傍晚以及雨天下午三个时段开上我们的特斯拉Model 3驶上北京街头。特斯拉对红绿灯的识别效果究竟如何？在中国有没有水土不服？能不能识别北京道路复杂的红绿灯呢？
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
