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尽量不红绿灯要使用导航驾车去外地
昨天是第二个全国交通安全宣传日，记者做了一个“认认交通标识”的街访，却问“倒”了众生，就连一些有着几十年驾龄的老司机也尴尬“认输”。交警部门表示，文明出行，应从辨识道路交通标识开始。
昨天下午3点，芜湖路与徽州大道交口，车水马龙。在交警的协助下，记者趁红灯间隙开始了随机抽访。
考题是由交警选定的三十种常见道路交通标识，考生是正在路口等红灯的司机。历经半个小时，近百人受访，结果令人大跌眼镜，没有一个人认全所有标识，包括开了20多年车的老司机。
“不认识”、“不清楚”、“记不得了”、“好像见过”……这是现场出现频次多的几类答案。会车让行、路口优先通行、隧道开车灯、避险车辆等标识更是无人识，而这些标识与交通安全直接相关。
不少女司机普遍对指路标识没概念，尤其对路径指引标识比较陌生。“真看不懂路牌，开车要靠导航。”已经开了两年车的刘慧颖说，自己有导航依赖症，即使在市区也离不开了。
交警包河大队民警吴伟表示，开车需要注意力集中，如果过分依赖导航，势必会分散精力，一旦遇到紧急情况，极易引发交通安全隐患，“而且导航也不一定准确，经常有人被引错路。”
吴伟建议，市区驾车应熟悉路线，辨识指路标识，尽量不要使用导航；驾车去外地，路线不熟的话，可提前开启导航，了解大致路线，驾车过程中尽量避免边开车边看导航。
按照重要性原则，吴伟专门介绍了几类交通标识，提醒驾驶人要注意辨识。其中一项便是黄线。
黄线，通常作为隔离带，施划在马路正中，区分不同方向车道。无论单黄线还是双黄线，如果是实线，就严禁跨越，如超车、转弯、掉头等。
“如果是黄色网格线，那示意此区域禁止停车，保证紧急通道需求。”吴伟说，禁止停车，但允许通过行驶。
吴伟提醒，在距离路口大约50米时，抬头看一眼道路右侧的车道导向示意牌，确保行驶在正确的车道上。
据市交警支队统计，现实中的超速行为不少发生在高架桥和高速公路匝道上。一些违章司机表示，当时没注意匝道口的限速标识，按照主路面速度继续行驶，结果超速被拍。
据了解，一般情况下，高架桥匝道限速30码或40码，高速公路匝道限速40码。交警部门提醒，因具体情况不同，各条匝道限速并不相同，进入匝道前一定要看清限速标识牌，避免超速驶入匝道。据交警部门介绍，隧道与高速公路主线码，隧道口设置有限速标识。
在交通高峰期、路口拥堵或者交通信号灯失灵时，交警的手势就相当于交通标识，引导车辆有序通行。交警高新大队民警万玉荣介绍说，交警手势信号共分8种，停止信号、直行信号、左转弯信号、左转弯待转信号、右转弯信号、变道信号、减速慢行信号、示意车辆靠边停车信号。（方姚 本报记者 谢华兵）
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