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交通信号灯1配了20套可移动式数据采集系
说起交通信号灯，大家可能都知道。但是关于它的这些原理你可能不一定都了解，今天，就给大家普及一下信号灯知识，并请您提出意见或建议。
目前，西安市城区灯控路口共962处，其中西安交警直接管理510处，各开发区以及长安区自行管理信号灯411处，市政建设尚未移交39处。2016年至今西安交警共抢修维护信号灯538次，其中调配灯时106次，管线次，更换信号灯具、倒计时器132次，维修更换信号机49次，校对时间芯片52次。
信号灯设置一般是根据日常执勤需要，由辖区交警大队对所需安装信号灯的点位进行上报，再由西安交警负责此项业务的秩序处对上报点位进行调研，依据《中华人民共和国道路交通安全法》和《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）相关规定，结合道路实际情况提出信号灯设置意见，通过招标程序进行采购、建设，验收后投入使用。
2、路口机动车高峰小时流量或者任意连续8小时的机动车平均小时流量，超过GB14886-2006规定数值时，应设置信号灯；
3、对三年内平均每年发生5次以上交通事故的路口，从事故原因分析通过设置信号灯可避免发生事故的，应设置信号灯。
5、在不具上述条件但有特别要求的路口，如常用警卫工作路线上的路口、交通信号控制系统协调控制范围内的路口等，可设置信号灯。
信号灯设置完成后由辖区大队提出各方向通行配时意见，一般采用“停车线法”结合“冲突点法”计算，再根据实际通行情况对配时进行具体调整。
结合这两种方法计算出来的配时属于理论方案，一般并不能完全满足交叉口通行需求，需要2-3天的时间由执勤警力针对路口实际交通流进行实时的指挥，在此情况下，统计各个方向允许通行的时间，根据统计情况对配时方案进行修正。这种方法理论简单，计算方便，经过实际数据统计调整配时方案比较合理，但是只能适用于单个点位配时计算，数据统计也不准确，主要依靠人工计数，方法比较落后并且效率不高。
随着城市治理专项工作的深入开展，为充分发挥道路交通信号灯的作用，规范交叉路口秩序，统一信号灯设置标准，得到更的数据，西安交警目前已改用比较先进的配时计算方法，具体如下：
1、配了20套可移动式数据采集系统，对全市每一个交叉口的交通流数据进行地采集，为信号灯的设置和配时提供准确的数据支持；
2、开展全市信号灯配时优化项目，对全市交叉口进行调研和数据采集分析，从全市整体角度出发，提出全市信号灯优化方案；
3、推行信号灯维护社会化保障项目，聘请专业负责信号灯抢修维护，实现信号灯管理的社会化，做到及时、专业、精细；
4、在实施社会化管理之前，试行过度方案，由现有信号灯建设中标单位，分区域负责信号灯的抢修维护任务；
5、联合专业机构编撰《西安道路交通信号灯设置和安装导则》，旨在统一全市信号灯建设和使用的统一标准；
6、开展信号灯智能控制平台建设项目，针对主干道信号灯进行改造，实现区域信号灯联网智能控制。
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