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以及那陡交通信号灯峭的马力曲线
首先是日渐盛行的汽车共享服务方面，为了避免公共车位遭到大量占用，本次修法规定共享车辆服务业者必须准自有停车位，以避免成本外部化。
然后是关于汽车驾驶方面，修法后违规并排停车、占用人行道或自行车道停车将罚款提升至 100 欧元，驾驶遇见紧急车辆执勤却不靠边让出救援通道，将罚款 320 欧元，若将主动紧急刹车系统 (AEB) 在车速 30km/h 下关闭，将罚款 100 欧元。
德国本次修正交通规则也重视两轮与行人安全，除了将推出新型交通标志禁止汽车超越骑士之外，也规定在市区超越两轮骑士与行人时必须保持至少 1.5 公尺的横向安全距离，在郊区更须达到至少 2 公尺横向安全距离，在交通顺畅的状态下更允许骑士併排行驶，以缩短车辆超越所需之距离。
为了避免内轮差或视线死角导致事故，新规定要求卡车右转时车速不得高于步行速度，违者将直接开罚 70 欧元。
在罚则之外，德国也推出鼓励措施，为了提高民众改骑电动机车及减少 1~2 人汽车，未来开放电动机车与乘客 3 人以上之高乘载汽车行驶公车专用道，以纾解交通。
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