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来源直播六安六安市住建局标志牌
据了解，根据此前发布的设计方案，G312快速路改造工程项目总投资约在46亿元， 项目起于合六界向西与迎宾大道、梅山南路交叉，经过六安火车站，向西与S240交叉后跨越淠河总干渠，再分别与磨子潭路（G105）和规划中的西环路交叉，改造工程完成后将实现六安西部全互通。
目前，我市G312快速路改造工程正在开展方案设计工作，改造工程计划将分为两期实施，首先拟于今年年底前开工建设合六界至迎宾大道段一期工程，里程约18.1公里。
另外，根据初步设计的G312快速路改造方案，原则上将采取地面快速+局部节点高架、分离式立交、互通立交的建设方式，并且G312快速路还将全部取消主线红绿灯，以此达到快速通行的目的。
此次G312快速路改造也属于六安市畅通城市环线工程的一部分，据了解改工程由长江路（G312）——天堂寨路——长安路组成，总长27.4公里，围合面积51平方公里。
主路为城市快速路，双向6车道，设计时速80公里；辅道为双向2至6车道，标志牌设计时速40至60公里。//
长江西路（312国道）及天堂寨路主线设置上跨桥，东至南、南至西采用苜蓿叶匝道。
长江中路（312国道）主线为高架方案，通过匝道与长安路主线相接，地面设置信控平交口，预留远期长安路南延条件。标志牌
天堂寨路在青桐路口设置上跨桥，与对外射线平桥通过转向匝道相接，地面设置信控平交口。
老桥保留作为辅道桥使用，两侧新建快速路主线高架桥，新老桥对孔布置，跨径布置为13孔60米。高架桥东西向连续上跨解放路、梅山北路、淠河北路、滨河大道、领春路及青桐路，总长约3.7公里。
东半幅老桥已到全寿命周期末端，予以拆除；西半幅老桥保留，作为慢行桥使用。桥头交口结合交通需求及地形地势进行立体化改造，在滨河大道及淠河南路设置下穿地道，节点总长约1.5公里。
为减小对六安城市风貌的影响，分离立交优先选用下穿地道方案。皖西大道、滨河大道与佛子岭（西）路为骨干路网，采用环线主线下穿的地道方案。标志牌
；解决“淠河通道规模不足、南北穿城通道少”等问题；缩短时空距离，可紧密联系中心城区各板块以及周边乡镇；环线做为城市“金项链”，将对六安经济高质量快速发展起到积极作用。来源：直播六安、六安市住建局
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