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再开交通信号灯往吕厝方向另外种路线是
这个路口（仙岳路和嘉禾路交界处）是我市的重要交通路口，也是连通市区至出岛桥隧的重要通道。
厦门网-厦门晚报讯 （记者 朱俊博 实习生 陈志坚 通讯员 陈勤勤 图片由警方提供）
来自110指挥中心的报警记录显示，仅去年12月，这个路口4个方向的交通事故就有181起，交通堵塞33次。110指挥中心利用视频巡查功能发现，这个路口经常发生因车辆不按导向行驶、跨线、变道等导致的刮擦事故，常常导致交通堵塞。
“一旦这个路口拥堵，至少会影响到好几个路段。”民警说，好几次，该路段发生的交通事故，都是莲坂转盘、仙岳路高架桥、翔安隧道、嘉禾路出岛方向等重要路段的堵点源头，而且还会影响或引发其他路段的交通流次生堵塞。
去年年底，110决定在这里设置视频监控，双向监控四车道上的不按导向和变道、跨线日投用。
昨天傍晚下班高峰期，记者来到仙岳路SM路口的人行天桥上观察。此时，从仙岳路开往海沧大桥方向的直行车辆很多，从SM一期开出的不少车要左拐往吕厝方向，两股车流很快就汇集在一起。
离红绿灯路口200米处就是实线区，该区域内的车辆是不允许变道的，从SM一期出来的车流要进入左拐车道，必须在30米以内的虚线个车道。因变道距离太短，左拐车辆很容易被直行的汹涌车流包围，夹在中间动弹不得。
记者看到，一辆车在虚线区内变道时，车体横在路中央，结果导致后方3辆车紧急刹车，车流一下子就停滞了。一辆小车因没有及时变道，只好在实线区内跨线，结果让后面的车流炸开了锅，喇叭声此起彼伏。
添乱的还是一辆黑色轿车，它先是斜插进中间的直行车道，要进左拐车道时，被一辆公交车拦住了去路，司机只好进入实线区，他居然将车停在路中间，与左拐车道的车辆抢道，差点就发生了刮擦。这辆车从驶出路口到进入左拐车道，前后花去了40多秒时间。
记者蹲守十多分钟，目睹了多起实线区内跨线变道的违法行为，当然，这些行为都被探头一一抓拍了。
民警说，从SM一期内出来的车流，要左拐进入吕厝方向时，首先要考虑直行方向的车流量，“如果车流量不大，就必须在虚线区内完成左拐，进入到左侧的两个车道，如果没完成变道，就不能再左拐，要考虑其他行车路线。”
一种路线是，走右侧车道，右拐进入嘉禾路，在嘉禾路和南山路的交界处完成调头，再开往吕厝方向；另外一种路线是，走直行车道，在前方的高架桥底下调头或者是绕行SM二期后调头再开往吕厝方向。更多精彩进入厦门新闻
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