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红绿灯而在前方路口的信号灯杆上也有禁止调
这些标志牌中有限速的、禁停的、禁止调头的、提示车辆减速让行的，种类是五花八门，其中一些标志牌挂在沿路的路灯杆上，也有的标志牌单独设置了立杆，走在这条道路上基本是五步一牌、十步一杆。
随后记者又驱车体验了一番，因为交通标志牌设置的非常密集，标志牌让人眼花缭乱，想要分清每一块的功能，需要大量的精力，一直注意路边，一定程度上会干扰到驾驶。
例如，禁止调头的交通标志牌，不到200米就有2块，而在前方路口的信号灯杆上也有禁止调头的交通标志牌。
其中禁止摩托车、行人及自行车上桥的两块交通指示牌设置在一根路灯杆上，标志牌另外一块禁止载危险品车辆上桥行驶的标志牌则单独立杆，设置在下方，看起来十分杂乱。
另一侧，则是3块是禁止重中型货车上桥通行的相关标志牌。记者注意到，这3块牌子中有一块是表示重中型货车禁行，另外两块分别是限制车辆质量和轴重的标志牌。
标志左右两边太多，有些人会分心，标志牌左看一下，右看一下，可能会有点影响，有些不必要的，就不用去挂了。
采访中，一些车辆驾驶员也表示，道路上设置过多的交通标志牌，确实会对他们的正常行车带来影响，不但会分散注意力，而且，还会出现应该注意到的标志牌反而被忽略了。
牌子太多的话，有时候比较重要的牌子，我们不会去注意到，导致我们出现了一些违法情况。前几天有一次逆行了，就是牌子没有看，但确实也是牌子太多了肯定有反作用。
有时候，新手一边要看路牌，一边还要看导航，同时又要看路口，一下走错了，就很尴尬 。
不少车辆驾驶员希望相关交通管理部门，能够规范交通指示牌的设置，对路面上的交通指示牌进行清理、整合，做到简单明了，让交通指示牌发挥出应有的作用。
简单一点，标志要大一点，机动车道放的牌子就跟机动车有关的，这样驾驶员才能很明朗地看到。
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