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对于这标志牌点建议车主朋友们提前计划行车
油价上涨是读者近关心的热点，于是如何开车才能省油成为车主们关心的话题，近，记者发出了向读者征集各车型油耗和省油秘诀的消息后，引起了读者的广泛关注，记者特意整理出读者提供的省油秘诀，对车主如何开车将有直接的帮助。
早晨热车是个好习惯，不过一味地在原地等待发动机转速下降到正常值或是水温升至正常，这事在和自己的钱包过不去。对此专家建议，夏天车主可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，1挡行驶一段距离以后再正常行驶，在路上开车时，车子水温还未正常前，不要快速行驶，以减少车子的磨损降低油耗。
轮胎因为充气不足将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大，使行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了。当然如果车主把轮胎气充得太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适性的可能。
上下班高峰，容易发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线，留意交通广播的路况信息，避开拥堵路段。
从省油的角度上讲，标志牌如果你的目光放在车前较远的地方，那么一旦你发现前方是红灯，就应该放松油门或是放开油门，让车子怠速滑过去，等到红灯前，正好，车速度下来轻踩刹车停在线前。如果是发现到线前的时候，红变绿了，那你再轻踩油门过去也来得及，这样的好处就是可以省下油，是明智之举。在市区行驶，难免碰上红绿灯。这个时候，判断己车能不能顺利通过很重要。标志牌如果认为不能通过，那么就早些松掉油门，以控制车速，避免急刹车。这样的提前判断，至少能省油30%以上。
遇到长时间等待的时候，建议车主可以选择关闭发动机。大部分自动挡车主，在等候红绿灯的时候，都会挂在“D”挡，踩住刹车。 因为，挂在D挡，会增加离合器的摩擦。正确的做法，应该是等候红绿灯时，挂“N”挡（俗称空挡）。这样做能省油“0.2%”左右。
行驶在路上时如果不是必须的情况不要频繁超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。
机油的黏度是机油的主要指标，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“Ｗ”后面的数字则是机油耐高温性的指标，标志牌数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度选择较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。在起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费，应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。
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