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红绿灯左侧车道和中间车道均是直行道
调头区设在右侧车道；一个路口立了5处信号灯；红灯和绿灯同时亮……经常开车的你，经过一些路口时，是否被一些标识标线弄得晕头转向？
近日，有不少读者致电本报市民热线反映，我市一些路口的交通标识标线设置得“不寻常”。对此，记者进行了实地走访，并采访了交警部门。
厦门网-厦门晚报讯 有读者反映，厦门火车站南广场改造完成以后，经站南路-金榜隧道-文屏路，可快速与成功大道相连。经过金榜隧道口时，发现红绿灯与其他路口不一样，一根灯杆上挂了两排信号灯，不知该看哪一排灯。
昨天下午，记者从火车站南广场出了金榜隧道，在隧道口看到，一根灯杆上确有两排信号灯，左边一排红灯亮起时，右边一排亮着的却是绿灯。
仔细一看，原来右边红绿灯下方是一条匝道，与高架交会，车辆匝道源源不断开上来。过了一会儿，当这盏绿灯变成红灯后，直行的红灯则变为绿灯，原先在隧道口高架上停留等候的车辆缓缓起步前行。
“次经过那个路口时，一时间还真不知道该怎么走。”市民林先生说，当初金榜隧道刚通车不久，他开车经过，抬头看到一红一绿两盏灯同时亮，也愣了，停下来琢磨了好一会儿才明白。
此处的两排红绿灯是火车站南广场改造配套增设的红绿灯，并不是交警部门设的，将对其进行验收。
因吕厝转盘正在施工，为了控制湖滨北路、嘉禾路及吕岭路的车流，此处设置了多处红绿灯，有的新手司机一时也不知所措，不知该“听”谁的信号。
“走到一半，发现前方的红绿灯有红色有绿色，真让人头晕。该怎么走必须要认真看才行。”王先生说，他每次从湖滨北路往吕岭路开，开到转盘一半时，发现前方有多达5处信号灯。多开几次，他才搞明白每处信号灯的指示意义，目的是错开吕岭路和嘉禾路的车流，以免在路会引发碰撞。
此处因尚在施工，而且又是转盘，空间较小，造成红绿灯设置有些偏差，已经尽可能采取了优化措施，但是还是存在一定的视觉偏差。
“一般调头区和左转是在左侧车道，怎么这个路口画在右车道了，能调头吗？”昨天，市民陈先生拨打本报市民热线反映，海沧钟林路与沧虹路交叉口的调头标线令人费解。
记者在现场看到，钟林路往马青路方向主干道有三个车道，左侧车道和中间车道均是直行道，右侧车道有调头和左转标线，路口有红绿灯，没有禁止标识。
绿灯亮起，当记者从右侧车道调头时，坐在后排的周小姐惊呼:“你怎么从这里调头啊？”记者告诉她，这里有调头的标线。周小姐疑惑:“调头标线怎么会画在这里，有没有搞错？”
“旁边就是海沧公交场站，这主要是为了方便公交车调头和转弯。”住在附近的李先生说，他在这边住了好几年了，这个路口一直就是这样的，因为公交车车型大，如果画在左侧车道，转弯半径太小了，公交车不好调头和转弯，画在右侧车道，公交车调头和转弯容易一些。除了公交车，小汽车也都是从右侧车道调头或转弯。
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