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只需要列车乘务人员手动切交通信号灯换PI
前段时间，#复兴号高铁座位提示灯#登上微博热搜。问题来了，这里的“红绿灯”到底干什么用的？
有热心网友前来回复：呼叫器指示灯、照明用的、未系安全带提醒、红灯停绿灯行、电已充满准起飞……
在复兴号车厢行李架下方，可以看到圆点状的指示灯，其实分别对应着座位号。指示灯代表着座位的使用情况，可通过颜色进行识别：红色代表该席位当前站有旅客（已售）；绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）；黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。
由中国铁道科学研究院集团有限提供技术支持的座显系统可以帮助列车乘务人员对旅客进行有效的组织与管理，方便检票。座显系统自2017年6月上线以来，已成为复兴号的标准配置，也是复兴号列车智能化的体现之一。
列车信息是通过车载PIS系统（旅客信息系统）进行设定的，该信息与车身内外显示一致。复兴号出发前，PIS信息通过座显控制器传给车载座显接入点，座显接入点通过无线网络向站车无线交互系统请求客票基础数据。
座显系统可连接铁路客票系统，实时动态获取列车沿途各站客票数据，并将实时客票信息通过列车席位的状态指示灯进行显示。
车载PIS系统根据列车地理位置信息自动定位车站，通过座显控制器将车站信息传给座显接入点，进而引起列车席位信息状态的更新。当列车抵达终到站，准执行下一车次时，只需要列车乘务人员手动切换PIS信息即可。
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