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交通信号灯而且不管你是掉头还是倒车
1. 机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、交通信号灯标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
2. 机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
基本原则是这样，但具体道路情况千变万化，还是经常让人摸不着头脑。比如，允许掉头的路口，到底是在红灯还是绿灯时掉头？费话不多说，咱们一起上路，看看所有可能遇到的18种情况：
虚线允许掉头，交通信号灯只要是实线（单黄线、双黄线）双黄线或隔离护栏中间有缺口，仅有人行横道，禁止掉头。
当然，随着交通设施逐步完善，上述情况越来越少，一般人行横道中间会设置铁桩子，防止机动车违规掉头。像这样：
但是不管有没有桩子，都要遵循一个基本原则：人行横道本身就是禁止性标志，压着人行横道掉头在任何时候都禁止。
即便没有标志也可以掉头，当然要礼让一切行人和其它车辆哦。当然这里指的不是十字路口哦，是指路段中间。
5）网状线的中间是虚线，允许掉头。网状线）路口设有专门掉头信号灯、掉头车道，在规定车道上绿灯时掉头。
这一点很多司机可能忽视，交通法规有明确规定。理解起来也不难，掉头相当于两次左转，如果禁止左转，当然就不能掉头了。
当然，这个标志有花样！比如，下面注明禁止的时间段，其它时间当然就可以掉头。有的规定禁止掉头的车型。下图的意思当然就是：小型车辆在规定时间段不能掉头，如果不在这个时间范围还是可以的。
这个标志下面也经常有提示语，如“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”、“掉头车道”、允许的车型或时间段，看清楚要求再掉头。问题又来了，如果允许掉头，但没有规定什么灯亮时可以掉头，那是红灯掉头？绿灯掉头？还是红绿灯都可以掉头？请看下面：
在这里要想掉头，就必须越过停止线，而红灯越线就属于闯红灯，按紧你的钱包哦！
上面已经提到，禁止在人行横道上进行掉头，因为会影响行人通行。所以下面的左图是错误的，甚至是非常危险的。
危险在于，如果只有两条车道，那么这样掉头自然一把方向掉不回来，必须经过一次甚至再次倒车，如果车流密集，危险程度可想而知，而且不管你是掉头还是倒车，发生事故都是全责！但是司机看过无数次这样的危险违规行为，甚至还有些出租车司机。
右图是给大家介绍的一种合理的做法，叫做“灯泡形”或“马蹄形”掉头。原理就是提前向右打一点方向，加大转变半径，从而一次掉头成功。当然请注意：图中向右打方向太多了，容易影响直行车辆，建议只向右边借一点点，而且必须确保安全。下图更合理，请参考：
我们知道，交通信号灯直行绿灯亮时，左转车辆可进入等待区。如果掉头，必须严格按照左转标准执行，即等左转绿灯亮起才能按顺序通行完成掉头。
一般来讲，交管部门会在这种情况下设置“禁止左转”或“禁止掉头”的标志。但各地情况不同，提醒大家注意！
交通法规并未明文规定第二条车道禁止掉头，但由于和左转车辆发生严重冲突，这样掉头危险系数增加数倍，发生事故就必然全责。所以必须在左侧车道掉头。
机动车可以在有掉头标志、标线或者未设置禁止左转弯、禁止掉头标志、标线的路口、路段掉头。掉头时应当提前进入导向车道或者在距掉头地点150米至50米处驶入左侧车道，并不得妨碍行人和其他车辆正常通行。
虽无明文规定，但这种情况下还是严格按照导向车道，有专门掉头车道再掉头，不要冒不必要的风险。（当然，上图应该极少能遇到。）
红车不管在什么时候，都禁止左转或掉头，因为一般辅路上只能直行或右转，不会设左转或掉头车道，因此在辅路上掉头就是“进入导向车道后，不按规定方向行驶的”。司机可能会受到相应处罚，如果出事故基本是全责了
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