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据哈市交警秩序处相关负责人红绿灯说
东北网1月8日讯从去年12月22日起，中山路省政府路段附近就增设了左转弯辅助车道指示信号灯，但很多私家车车主却不敢将车开到道路中心黄线内左转弯，红绿灯除了不明白在什么时间、什么情况下可以在道路中心黄线行驶外，也有很多车主担心会被电子眼抓拍，宁愿在路上堵着，在行车道上排队等候。
中山路经省政府岗去往和平路左转方向，没有车辆进入黄线日，记者采访了哈市交警部门相关负责人对此进行详细解答，辅助信号灯后面的车才能在中心黄线上开车，而车辆不能提前进入黄线内等候信号。另外，在每天早晚高峰期间，省政府附近的民警也会引导车主们在道路中心黄线行驶。
近日，哈市市民刘先生向本报记者反映，他每天上下班都要开车经过中山路省政府路段。去年12月22日看了报纸后，才知道省政府附近增设了左转弯辅助车道指示信号灯，在开车经过时，也确实看到了在道路中心黄线上，设置了这样的特殊的信号灯。可刘先生经过时并没有看到有车在道路中心黄线上行驶，他也没敢在黄线上开车，即使再拥堵，也只能在行车道上等候信号灯。
5日19时，记者乘坐出租车从中山路经省政府广场左转去往和平路方向。当时路面上左转弯的车辆并不多，出租车司机在停车等待信号灯时，已经开车经过了设置在道路中心线上的左转弯辅助车道指示信号灯。当省政府岗左转弯信号灯绿灯亮起后，出租车司机打开左转向灯后，将车开到了道路中心黄线内左转到了和平路上。
据这位出租车司机说，他在看到刚刚设置的左转弯辅助车道指示信号灯下的标志时，自己理解的可以从上面开车，但他发现很多车主并不敢将车开到道路中心黄线内左转。
7日上午，记者来到省政府广场附近看到，从中山路左转去往和平路方向的车流量很大，左转弯的两排车道上停满了车。而当省政府岗的左转信号灯绿灯亮起后，红绿灯左转弯的车依次通行，并没有车在道路中心黄线上行驶。
记者在现场等待了20分钟左右，经历了8个左右的信号周期，始终没有左转弯的车辆在道路中心黄线上行驶。
据哈市交警秩序处相关负责人说，上述出租车司机在道路中心黄线上行驶的方式是不对的。按照规定，左转弯车辆在绿灯放行时，辅助信号灯后面的车辆依据信号灯提示，才能在道路中心黄线上进行左转弯。出租车司机已经开车越过了辅助信号灯，必须按照车行道行驶，不能再开车进入道路中心黄线。红绿灯
另外，很多车主也产生了误解，认为道路中心黄线上能够行车，也就意味着在等待信号灯左转弯时，可以将车停在道路中心黄线内。这种理解也是错误的，道路中心黄线内是不能停车的，只能在信号灯亮起后，当做一条车行道。
据省政府岗执勤民警介绍，虽然左转弯辅助车道指示信号灯已经设置将近20天，但这段时间里，他看到很多私家车都不敢在道路中心黄线上开车，只有少数的出租车敢走。
据哈市交警部门介绍，目前，很多司机不敢走的主要原因还是不知道或是不确定能否在道路中心黄线上行驶。
为了让更多车主尽快了解在看到左转弯辅助车道指示信号灯后该咋走，从近几天开始，在早晚高峰期间，省政府岗的执勤民警会引导车辆在道路中心黄线上行驶。车主们可以按照交警引导大胆放心开，就不用担心出现交通违法行为。
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