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原标题多名标志牌司机称被闯红灯
连日来，有多名市民向晚报反映，在广雅路工行门口一个交通信号灯下，在几十米长的路面上，一前一后设置了两条停止线，他们在绿灯亮时驶过条停止线，可没想到在经过第二条停止线时，竟然成了闯红灯。他们认为，在一个交通信号灯下，前后设置两条停止线有“挖坑”之嫌，记者就此进行了走访。
“我已经有两三年没有交通违章了，没想到近却在广雅路工行门口被拍闯红灯。”某单位专职司机杨先生，是一名老司机，平时很遵守交通规则，连续几年没有过交通违法记录。今年7月30日下午，他驾车在广雅路上由西往东行驶，在行驶到工行门口的停止线时，看到前方的信号灯还是绿的，他就继续驾车往前走，可没想到过几天就收到“闯红灯”的短信通知。当时他还很懵，不知是怎么回事，后来才知道过了条停止线，遇前方信号灯红灯时，不能驶过第二条停止线，不然就是闯红灯。
与杨先生有相同遭遇的，还有市民叶先生和易女士，两人分别是7月9日上午和7月12日下午，在该处被拍闯红灯。对此，两人均称，他们当时都是在红灯亮前经过道停止线的，并认为只要按照规则，在红灯亮前，过了停止线就可以继续往前走了，并没想到前方还有一条停止线，并且会因为过了该线就成“闯红灯”。
“如果是看到红灯还闯，那我甘愿受罚。”叶先生认为，他完全是“被闯红灯”，并不是有意而为之，因此感觉受罚有些冤枉。再说，车行驶到第二条停止线时，信号灯就几乎在头顶位置了，很难再看清是绿还是红。
无偶。今年3月份，也有网友“鱼峰山和马鞍”在论坛发了一条题为《十五中后门红绿灯怎样过？有谁中招过？》的网贴，讲述了在该路口“被闯红灯”挨扣6分的事，认为平时按惯例，红灯亮前过了等待线（应为停止线）就没事的，谁知道还有第二条线在等着，认为被坑了，还表示不熟悉的司机经过时中招。对此，有不少网友跟帖留言表示，红绿灯在该处也因为相同的原因“被闯红灯”了，认为该设置非常不合理。
交警：两条停止线日上午，记者来到广雅路工行门口，看到信号灯前画有两条停止线，一条是在工行门口旁的公交站台旁，该条停止线前有网格线；一条是在十五中后门路口，前有斑马线，正前上方有信号灯，后上方则安装有电子警察监控设。
工行门前的网格线记者观察发现，红灯亮时，很多时候，这两条停止线前都停有车辆，也经常出现只有靠近公交车站的这条停止线前停有车辆，而前方的车辆大多都在红灯亮前驶过了停止线和斑马线。但网友反映的情况也确实存在。有车辆在绿灯亮时，经过条停止线，但在到第二条停止线时，红灯就亮了，此时，有车辆及时停了下来，也有车辆直接就开了过去。记者就亲眼目睹了一辆。
红灯时，一辆小轿车驶过第二条停止线采访中，有司机认为如此设置不太合理，两条停止线的存在，很容易让司机在不经意间就“躺枪”“被闯红灯”了。
4日下午，记者从市公安局交警支队宣传科了解到，十五中后门路口(广雅路工商银行门前)的两条停止线各有作用，离红绿灯近的停止线，红绿灯为红绿灯管控停止线。当路口的道路交通信号灯红灯亮时，车辆应该在该停止线后停车等候绿灯，该停止线也是电子警察执法的依据。而工行门口网格线后的停止线，是提醒驾驶人当前方停止线的停车等候区域停满车辆时，后续车辆应该在停止线后停车等候，红绿灯不得在网格线区域停车等候。
据了解，网格线的设置需要符合条件才能设置，如特殊机关或单位（如消防队、医院、公安机关等）出入口前应设置。
在采访中，还有市民提出，先后有这么多司机反映，在该路段“被闯红灯”，就应引起交警部门的重视，重新考虑如此设置是否真的合理，或者在路口设置相关提醒标语。
原标题：《多名司机称“被闯红灯”！柳州这处红绿灯路口有两条停止线，交警这样说…》
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