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老师再把我红绿灯们送到大路对面
们举着红旗过马路本报记者杨东华／摄郑汴快速通道建设进入后的“百米冲刺”，除了施工人员在进行紧张的施工外，中牟县官渡镇后董庄小学的师生也开始进入“紧张时刻”。
自从9月份开学后，中牟县官渡镇后董庄小学六年级学生王璐英就多了项任务：每天上下学，举着红旗领着同村的几十名学生，横穿学校后面那条宽宽的郑汴快速通道。红绿灯
该校二年级的一位学生说：“每天放学，老师会安排，过北边的大路时要特别小心。全校学生分了三个队，领队的举着旗子，带着我们过大路。每天上学，老师会在大路口接我们，放学时，老师再把我们送到大路对面。”她说的这条大路，就是即将通车的郑汴快速通道。
该校一位姓王的老师说，因为郑汴快速通道没在此设红绿灯，学生每天需在这条路上来回穿梭四趟，十分危险。学校只得实行老师护送制，即全体教师轮流值日，对学生实行路队点名。领队手举安全旗帜，全程监护，确保学生安全穿越马路，顺利回家。
郑汴快速通道正式通车后，车流量大、车速快将成为该路上车辆的特点，但这一特点却给沿线学生带来极大安全隐患。
王老师担心地说：路口没设红绿灯，等通车后车流量大时，学生即使成群结队地过马路，车辆也会将队伍冲散。特别是学前班四五岁的学生，遇到车辆时往往不知所措，一旦发生交通事故，责任谁负？
“怕到时家长会找学校，既然是老师护送，怕老师脱不了干系。”王老师说，红绿灯老师护送学生上下学，就像搭顺路车，车在路上出事了，好心的车主可能还要向搭顺路车的人负责，“因此学校的老师护送制要执行到什么时候？还要不要执行，这都是问题。学校为此研究多次，认为护送制不是长久之计。”
从郑州市区的金水路东端，沿郑汴快速通道向东至开封，沿途共有23个大大小小的路口，穿越44个村庄。这些村庄离郑汴快速通道近的不足5米。
郑汴快速通道宽100米，昨日，记者拉着几个四年级的小学生搞了场现场测试，从路的一侧走到路对面，几个小孩认真迈着不快不慢的步子，用了33秒。
“基本上每个行政村都会有所小学。红绿灯眼瞅着郑汴快速通道就要通车了，为避免学生过马路，党庄路两侧的两所学校将学生进行了整合。”党庄一位刘姓老师说，“即使在这条路上设红绿灯，如果绿灯设置的时间短，人走到路中间，说不定还得等下一个绿灯。农村的老人、交通安全意识差，在通车前，这个问题应引起有关部门的重视。”
王老师建议，在有村庄、有学校的路口架天桥或安装红绿灯。郑汴快速通道的快速，应建立在沿线群众安全的前提下。（来源：大河网-河南商报）
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