新闻中心
交通信号灯闯红灯固然有行人的文明素质和法
当人们对“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关”的所谓“中国式过马路”网络调侃的议论尚未平息的时候，公安部已经行动起来，一方面加大对非机动车驾驶人和行人的违法教育，一方面则部署开展交通信号灯排查整改。据今天的人民日报报道，公安部派出了9个工作组赴25个重点城市开展指导检查。各地公安交管部门对照国家标准，对交通信号灯的设置条件、安装方式、排列顺序、安装位置以及使用和管理存在的信号排序不符合标准等问题，对群众反映的交通信号和标志位置不当、配时不合理、与标志标线不协调等问题逐项排查整改。据不完全统计，在不到一个月的时间里，全国共排查交通信号灯99372组，整改各类问题信号灯4807组，重新安装信号灯1108组。
坦率地说，对公安部如此迅速行动整改交通信号灯，有些惊讶，甚至有些不敢相信，但继而又很感动。其实，对交通信号灯的设置不尽科学、合理的诟病，早些年就出现了，而且有媒体引证国外的研究成果，说明行人的忍耐有限，“闯红灯”固然有行人的文明素质和法规意识的问题，但客观上也有许多信号灯红灯设置时间过长的原因。但此后，似乎也就不了了之，无声无息了。而近对“中国式过马路”的广泛热议，这么快就引起公安部的关注，并立即采取具体措施，不由得令人慨叹，击掌喝彩。
应该说，承认行人的忍耐心有度，静候“红灯变绿灯”的时间有限，而交通信号灯的设置不够人性化，这本身就是一种进步。这是从以人为本的视角观察问题的结果，也是如今更加注重民生的显现。过去，一说“闯红灯”，就指责行人素质差，实在是过于片面。行人过马路与信号灯的禁令之间，是一对天然的矛盾。但矛盾由主要方面和次要方面构成，且会相互转化。当绿灯偏向机动车通行，而过于怠慢了行人的行路权，矛盾就容易激化，“闯红灯”或曰“中国式过马路”的现象就不可避免地发生了。因此，具体问题具体分析，在这里就格外重要。公安部在公众舆论面前，在“全国交通安全日”前夕，以求实务实的态度，对交通信号灯“纠偏”、“校正”，不仅是对舆论的尊重、对民意的遵从，也是执法人性化的表现。
党的十八大报告强调，要多谋民生之利，多解民生之忧，解决好人民关心直接现实的利益问题，任何时候都要把人民利益放在位，始终与人民心连心、同呼吸、共命运，着力解决人民群众反映强烈的突出问题；习在参观《复兴之路》展览时又重申“空谈误国，实干兴邦”。公安部雷厉风行地排查整改红绿灯，无疑就是实实在在地贯彻这些精神。而要是举国上下、各行各业各部门都能不尚空谈，主动担责，那么人民的幸福指数必然会不断攀升。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
