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标志牌又遇上了以前的那个自己排在红绿灯路
相信几乎所有车友都经历过一件事，经过红绿灯路口时，标志牌恰好自己排在前面等待红灯变绿。
想起驾校教练的话，在红灯快要结束的时候，提前踩离合挂挡，准半联动起步并且松开手刹或脚刹。
当你成为老司机时，才发现，又遇上了以前的那个“自己”排在红绿灯路口前方，而且TA也熄火了，同样的，身边响起了“嘀嘀”声。
过了多年才发现，场景是如此相似，即便大力拍下方向盘中央的那个喇叭按钮，似乎也改变不了什么，但毫无变化的是，许多人依旧喜欢在遭遇堵车时，狠狠地敲方向盘中央。
车叔以为，催促鸣笛起到的应当是提示作用，标志牌确保行车安全，而不应该用于发泄自己的不满。再者，人人都是从新手司机过来的，按喇叭嘲讽别人的时候，其实是在鄙视过去的自己。什么？不听劝？非要按喇叭催促？
其实，市区不能按喇叭已是规定，在道路两侧，我们通常可以看到交通标志牌上的喇叭禁令，如果违反，或许会遭到罚款。什么？钱多任性？
任性也有办法治。去年年底，印度孟买警方就在一个市区路口试行新规。在红绿灯上有一个噪音检测仪，如果司机的鸣笛声超过85分贝，红灯会重新开始读秒倒计时，这是何其的酸爽。标志牌如果一直鸣笛的话，那就一直酸爽，永远等不到绿灯。结果表明，试行的效果很好，司机们焦躁的情绪，再也不会通过鸣笛来发泄了。
有趣的是，孟买警方将这件事录了一个视频上传到“油管”，短短几天，视频点击量就已达到几百万。
孟买警方曾笑称这里是世界鸣笛之都，因为这里的司机看到红灯就想鸣笛，虽然明知鸣笛不会缩短红灯变绿灯的时间，但司机们还是乐此不疲，通过鸣笛来发泄情绪。现在好了，新举措很成功，孟买司机们丝毫没了脾气。据悉，孟买警方现在考虑大规模采用这种新型信号灯，以缓解噪音污染，同时治理孟买司机们的急躁脾气。
问是否支持这项举措，那车叔当然是举双手赞成，这种新型信号灯确实能够减少汽车带来的噪音污染，起到积极作用，当然得支持。不过，还是要提一句，我们应该做情绪的主人，不能被情绪给左右。
许多老司机在日常生活中脾气挺好的，为什么坐进车内脾气就变了，其实车内封闭空间有点压抑，汽油的味道引起脾气改变，觉得自己车开的好，想报复马路上违规驾驶的司机等，都是许多老司机脾气变得暴躁的原因，正是因为脾气暴躁，每年开斗气导致发生交通事故的不在少数，或车毁、或人亡，都是不值得的。
再说回孟买的新型信号灯，虽然车叔赞成这种有效的形式，但在使用过程中，车叔认为有些情况可能需要解决。比如十字路口所有的车都在大声鸣笛，那么红绿灯该如何变化，该让谁优先通行？会不会有行人恶作剧，在噪音检测仪处大声喊叫，导致红灯反复读秒？所以，车叔建议还是做情绪的主人吧，否则万一哪天我们也用上了这种交通信号灯，就有意思了。
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