新闻中心
交通信号灯只要满足了人多势众暂无车辆两个
“过马路究竟该不该闯红灯？”近期，中国人似乎和这个问题铆上了。先是网络上对“中国式过马路”的调侃，后又有“女子闯红灯对交警大言不惭”的搞笑视频，轮番佐证着“中国人素质不佳”的结论。事实上，横向比照美国、英国这些发达国家和地区，行人也未必对红灯保持敬畏之心，只要满足了“人多势众、暂无车辆”两个条件，各国行人都有可能违背“红灯停，绿灯行”这个默认的交通契约，所谓“中国式过马路”并非中国，而是一种世界共性。
在以往的媒体报道中，红绿灯“中国式过马路”几乎和“聚集一群人闯红灯”画等号。事实上，面对具体的生活情景、交通情境，中国人过马路的方式并非一成不变，也并非对交通规则、安全原则漠不在乎。这就造成了一种矛盾的景观“宁让三分，勿争一秒”、“你的安全牵系着家庭的幸福”等公益标语几乎飘遍大街小巷，但中国人往往只是对它们“选择性遵守”。安全系数更高的“默默等待”与安全系数低但更便捷省时的“没车即冲”相比，大多数人还是会向后者投去支持的一票。
譬如，在深圳这类车流压力较大的一线城市，“过马路”考验着人们随机应变的智能。不同的交通路况(车流量大小、红绿灯时长、集结的民众数量)会使过马路呈现截然不同的风景：有时，民众们循规蹈矩地固步在安全线以外，小心翼翼地等待红绿灯切换；有时，红绿灯几乎作废，斑马线上间歇性上演着人车抢道的激烈游戏。
工作日傍晚6点至7点半，人与车对稀缺路面资源的博弈和竞争，便迎来激烈的时刻。八卦三路与红岭北路交界的十字路口，东西走向的人行通道大约只有50米的宽度，竟被分割成两段斑马线秒左右的“绿灯时间”。行人要依次等待北向车流直行、北向车流右行、南向车流直行、东向车流右行、西向车流左行等数个漫长阶段，好不容易等到信号灯转绿，行人还得提防如下意外事件北行转南行方向的掉头车辆会突然赐给行人一个出其不意的急刹车，和一串尖利的喇叭声。只有一种横穿马路的方式安全系数、效率系数，就是堵车时从停滞的车辆缝隙快步穿行，这显然比名存实亡的“绿灯”靠谱得多。
交通信号灯缺失的路段，“中国式过马路”更加流行。家住景田的媒体人林更新吐槽：“莲花路(景新花园)南北横向穿行的斑马线上是没有交通灯的，因此，大家只能遵守车多让车，人多让人的潜规则。”该路段常见的镜头是，红绿灯数十辆车飞驰而至，在距离斑马线约莫两三米处突然放缓，这就对行人具有很大的威慑作用。也有行人自恃“免死”，对疾驰的车辆毫无避让之意，飞奔到对面的他们，还回头报以一个耸肩、吐舌的表情，以示歉意。
但文明指数跌至谷底的“中国式过马路”就是那些“翻杆越栏”的武侠镜头。在沙河西路(西丽九祥岭段)东西走向只有一座人行天桥，由于车流量相对较小，不少行人干脆从天桥底部翻栏穿过。家住新华大厦的V IV IA N透露：“西丽医院东到九祥岭大约1.5公里的距离里，竟然只有一架人行天桥，由于绕行路程过远，人们也只好冒险了。”
将目光投向近邻香港，当地有发达的人行、车行交通路网，天桥、隧道密布，并辅以“闯红灯罚款20 0 0”的苛刻制度，先进的交通硬件加上严密的交通规范，应该可以杜绝“闯红灯”现象了吧？可实情却是，不仅师奶、少年酷爱闯红灯，连金发碧眼的外籍人士也常常是向左右快速扫描一眼，就闪身加入了“违反交规”的行列之中。
或许，出于“趋利避害，趋近避远”的天性，一旦监控手段稍有不到位，人们就会想方设法钻规则空子。香港白领CA RIN A道出了实情：“天桥、隧道是香港人横跨马路主要的方式，直接裸露在马路上的斑马线应该说少之又少，即使有，距离也非常短。”触手可及的路距，让人们觉得等候红灯实在是浪费时间，加上香港红绿灯常有“滴答、滴答”的提示音，会加剧行人的焦躁感和急迫感。“香港式过马路”较之“深圳式过马路”，原来也不过是“五十步笑百步”而已。
“美国式过马路”又是何种光景？据新闻媒体报道，在纽约，“闯红灯”也是常景。当地的居民常在交警的眼皮底下，堂而皇之地越过红灯闪烁的街区和路道。1998年，纽约开出了张“闯红灯”的高额(50美元)罚单，肇事者不服，竟然将警方告上法庭，后演变成“马拉松”式的拉锯官司。
纽约的交通网络规划也存在隐忧天桥、过街隧道寥寥无几，迫使人与车只能对稀缺的道路资源展开激烈竞争，而交通灯设置也存在错位，人行通行灯(纽约是白色通行灯)亮时，行人通过，但交叉方向的汽车也开始右行，没有“谦让”意识的纽约司机简直成为了行人的梦魇，连“通行灯”也不能确保行人安全。“纽约式过马路”也成为了当地的一大奇观只要能免于被飞驰而来的汽车撞死，纽约群众就会毫不犹豫地闯红灯，他们可不像中国人那样，“文明”地等待、集结一批群众再一起过马路，他们更喜欢在马路上表演“一夫当关，万车莫开”。这类不顾交通信号、乱穿马路的冒失分子，曾被英美人戏谑为“Jayw alker”，如今，当一个不怕死的“Jayw alker”却居然成为了某种风靡一时的另类时尚。
为什么世界各地遍布着大量“Jayw alker”？“中国式过马路”缘何等同为“地球式过马路”？在深圳专栏作家Roe看来，“Jayw alker”现象体现的是人与规则的博弈关系，看似明文规定、白纸黑字的交通法规，实际上也有睁一只眼闭一只眼的“灰色地带”。
“交通法规在大多数时候约束的都是民事行为而非刑事行为，因此，在司法、执法方面，操作者就有较多的自由裁量权。各国都有闯红灯现象，但警察并没有百分百禁止，这说明中国古代罪不责众的规律至今仍然普遍适用。它兼顾了法理和人情之间的关系……很多时候，红绿灯法规的明令、惩罚措施的主要意义在于惩治严重行为，并对大多数人产生威慑作用，有了这层约束，多数人在车多的时候肯定不会闯红灯，在没有人带头的时候一般也不会闯红灯，人们可以依照路况、情理、法理的综合兼顾，作出是否闯红灯的理性抉择，这样一般也不会发生交通事故。”在R oe的印象中，中国人打麻将、斗地主之类的“小赌怡情”，往往也不会接到警方的“罚单”，因为民众心目中大多会设置一个隐形的“底线”，有一套自成系统的“交通灯”，会对规则作出适度“违抗”，但也会及时“见好就收”。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
