新闻中心
在不碍行标志牌人和车辆情况下
山东利安智能交通设施 ，是一家集科研、设计、生产、维护、销售和系统集成为一体的高新技术企业。前身周村鑫泰交通器材厂，凭借自身的专业水平和成熟的技术，在智能交通设施行业迅速崛起。主要产品有：信号灯，红绿灯，一体化灯杆，人行灯，车道灯，倒计时，500信号灯，信号机，控制机，灯杆，红绿灯杆，监控杆，八角杆，八棱杆，圆锥杆，信号灯杆，标志杆，标志牌，标志杆，框架灯杆，道路标牌，高速标牌，红绿灯外壳，信号灯外壳，限高杆，龙门架等。
信号灯是管理城市交通的一个重要工具。目前，大多数交通灯都有自己的时间设置。无论交通流量的高峰或低谷，交通灯的时间是固定的。也有一些交通灯可以根据短的区分时间段来调整时间，但它们的控制灵敏度不高，这使得城市交通流的调节效果并不理想。当主干道上车辆较多时，由智能交通灯控制的主干道上车辆的平均速度和流量要高于普通交通灯控制的主干道上车辆的平均速度和流量，可以减少车辆不必要的等待时间。因此，在城市道路交通控制和管理过程中，应根据道路交通状况选择合适的信号灯，以提高道路交通系统的运行效率。
对于 而言，到底应当安装几套交通信号灯，时常都是依照当地的习贯或者个人的喜好来设置的。关于路口进口处，可按照需要安装一款或多个信号灯组。交叉口设置了正确渠化的三角导流岛时，正常情况下，信号灯柱应当设置在导流岛上。当进口停车线与对向信号灯的距离较大时，对向信号灯应使用发光单元透明交通信号灯面尺寸为直径mm的信号灯。没有机动车道和非机动车道隔离带的道路，对向信号灯灯杆宜安在路缘切点附件，当道路较宽时，可采用悬臂式装在道路右侧人行道上。有机动车道和非机动车道隔离带的道路，在隔离带的宽度准许情况下，对向信号灯灯杆宜装在机非隔离带缘头切点向后面2m以内；当道路较宽时，可采用悬臂式安在道路右侧隔离带，也可按照需要在左侧机非隔离带内增设一种信号灯组；
有些路口的信号灯，安装了左、直、右三组方向指示信号，但相位是简单的两相，这种情况下，左转车流和直行车流之间存在严重，存在严重的交通安全隐患；有些路口的总交通方向不大，但却是多相分离交通流，这种过度安全反而影响路口的通行效率。在一些主次干道相交且流量变化较大的道路交叉口，没有合理设置感应控制，而是采用多时段定时控制，不能较好地适应流量变化。显然一个方向的绿灯时间过长却没有车辆通过，而另一个方向的车辆却在干等红灯，这种情况客观上容易诱发闯红灯行为。
山东利安智能交通设施 ，避免闯红灯。交通信号灯改变间隔的办法：猜测之前：事前调查交通信号灯的改变，并坚持调查情况。在调查的一起，还要十分注意附近地区的交通情况。猜测时：从远处调查交通信号灯时，请猜测个信号更改时间周期。绿灯亮：不需要经过，预随时减速或中止。黄灯亮：按照到穿插路口的时间间隔和速度，确认行进仍是中止。红灯亮：当红灯点亮时，猜测何时将变为绿色，要操控适当的速度。黄域是难以确认行进仍是中止的区域。经过十字路口时，应不断留意该区域，并遵照车辆的速度做出正确的判别。等候中：在等候路途上的交通信号灯时，请持续留意路口前的车辆，侧灯和行人的动态情况。即便绿灯亮起，也或许有行人和车辆不留意人行横道上的信号灯。因此过马路时要当心。因而大伙经过猜测信号灯的替换间隔。
黄色信号灯开启。根据到十字路口的距离和速度，你应该决定是前进还是停止。红色信号灯亮起。当你看到红灯亮时，预测它何时会变成绿灯。为了控制适当的速度，黄域是一个难以决定是前进还是停止的区域。在通过十字路口时，应始终注意这一区域，并根据速度等条件做出正确判断。在等待道路信号灯和绿灯亮起后再过马路时，应始终注意路口前面和侧面的灯光，以及行人和其他车辆的动态情况。即使绿灯亮起，人行道上仍可能有不注意道路信号灯的行人和车辆，所以过马路时必须小心。
能够有效地保证自己的安全。交通信号灯经常指的是指挥交通运行的信号灯，其作用特别重要，直接可以关系着道路及行人的安全，但是为了更好的使司机及行人了解该设的选用，具体将其信号灯及功能及意义实施推荐，便于更好的遵守其规定。在十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通”。红绿灯是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，四五个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这则变成是要听从红绿灯指挥。红灯亮，严禁直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，同意车辆右转弯；绿灯亮，允许车辆直行或转弯。黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时。
以上信息由扬州市旭瑞照明器材有限公司整理编辑，了解更多交通信号灯,红绿灯,标志牌信息请访问http://www.yzxrjt.com
